Las obras de electrificación aumentan en 7 y 20 minutos el viaje Ávila-Madrid
Las obras de electrificación en la línea férrea Madrid-Ávila, en el tramo comprendido entre Santa María de la Alameda y[…]
Las obras de electrificación en la línea férrea Madrid-Ávila, en el tramo comprendido entre Santa María de la Alameda y El Herradón-La Cañada, harán que los tiempos de viaje se incrementen durante el tiempo de los trabajos entre 7 y 20 minutos, según ha informado hoy en nota de prensa el Ministerio de Fomento.
Aunque estos trabajos comenzaron el pasado 1 de junio, la afectación del tráfico ferroviario comenzará a partir del próximo 1 de agosto entre las estaciones abulenses de Las Navas del Marqués y Navalperal de Pinares.
Del 1 de agosto al 15 de octubre permanecerá cortada la vía 1 de ese tramo, mientras que del 16 de octubre al 30 de diciembre el corte se producirá en la vía 2 del mismo trayecto.
Durante el tiempo que se prolonguen estas actuaciones, los trenes circularán por la otra vía existente con una limitación de velocidad a 60 kilómetros por hora.
Estas obras obligarán a Renfe a modificar los horarios de los trenes que circulan entre Ávila y Madrid en ambos sentidos a partir del día 1 de agosto, de manera que la mayoría "adelantarán su salida de Ávila o Madrid para mantener las horas de llegada actuales a sus destinos".
"Los distintos servicios incrementarán los tiempos de viaje una media de 7 minutos a causa de las limitaciones de velocidad que se aplicarán mientras duren las obras, aunque en algún caso puedan llegar hasta los 20 minutos", ha explicado el Ministerio de Fomento.
Estas medidas se adoptan dentro de los trabajos "de renovación y sustitución" de todas las instalaciones de electrificación del tramo Madrid-Ávila, perteneciente a la línea férrea de ancho convencional Madrid-Hendaya.
Las principales características de la obra se centran en "la cimentación y obra civil, montaje de postes, pórticos, tirantes de anclaje, tendido de feeder y cable de retorno, montaje de equipos de compensación, ménsulas, catenaria, alimentaciones y sección, autoválvula de aislamiento, retornos, tierra y trabajo de bloqueos".EFE
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