Las matriculaciones de turismos crecen un 46,5 % en agosto en Cantabria

El número de matriculaciones de turismos llegó en Cantabria en agosto a las 1.124 unidades, un 46,5 por ciento más que en el mismo mes de 2017, según los datos ofrecidos hoy por las patronales de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam).

En el conjunto del país, ese incremento fue superior, de un 48,7 %, al llegar hasta las 107.692 unidades vendidas, debido, según el sector, al cambio en la normativa europea de medición de emisiones, que entró en vigor el 1 de septiembre.

En los primeros ocho meses del año, las ventas en Cantabria fueron de 8.281 unidades, un 20,3 por ciento más que en el mismo periodo de 2017, y en el conjunto del país ascendieron a 973.542 unidades, el 14,6 % más en tasa interanual.

Las políticas comerciales "más beneficiosas" para sacar los stocks de vehículos homologados con la anterior normativa NEDC han generado la citada subida.

El nuevo protocolo de medición de emisiones de dióxido de carbono (C02) y consumo de combustible de vehículos, denominado WLTP (en inglés), que entró en vigor el 1 de septiembre, sustituye a las pruebas NEDC.

A pesar del "incremento excepcional" de agosto, un mes que suele ser flojo en ventas por las vacaciones, la subida fue mucho menor de la que pronosticaban la pasada semana los expertos, que adelantaron a Efe que el crecimiento de las matriculaciones se dispararía un 68 %, hasta las 121.644 unidades.

Con el alza de agosto, el mercado español encadena 29 meses de subidas consecutivas.

En agosto la marca líder del mercado español fue Renault (con 9.516 unidades), seguida de Kia (9.448) y Fiat (7.403).

Sin embargo, en el acumulado se situó por este orden: SEAT (78.883), Volkswagen (77.791) y Renault (74.867).

Por modelos, el más vendido en agosto fue el Kia Carens (5.114), seguido del Nissan Qasqhai (3.680) y el Renault Megane (3.299).

En cuanto a las preferencias de los compradores, la gasolina fue elegida por el 56,2 % de ellos en agosto (en julio fue el 57,6 %), el diésel por el 37,4 % (no varió) y las alternativas de híbridos electricos por el 6,3 % (sin cambios).

Los SUV de tamaño medio fueron los más adquiridos (26.280), seguidos de compactos (20.812) y de utilitarios (20.426).

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