Las matriculaciones de motocicletas en España crecen un 16,3 % en abril
Las matriculaciones de motocicletas en España en abril han crecido un 16,3 % en comparación con el mismo mes de[…]
Las matriculaciones de motocicletas en España en abril han crecido un 16,3 % en comparación con el mismo mes de 2015, hasta las 13.101 unidades.
Según ha informado hoy la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), en los cuatro primeros meses del año las entregas ascienden a 41.594 unidades, el 16,2 % más que en el mismo período de un año antes.
En el caso de los ciclomotores el alza de ventas en abril ha sido del 18,4 % en tasa interanual, hasta las 1.334 unidades; mientras que en acumulado es del 2,9 %, hasta las 4.481.
La fuente destaca que el incremento de las matriculaciones también se ha dado en el segmento de los triciclos y cuadriciclos (quads, ATVS, etc.), con 491 unidades matriculadas en abril, el 15,5 % más que en el mismo mes de 2015.
En los cuatro primeros meses del año la mejora ha sido del 16,( % y 1.693 unidades.
Por segmento de uso, las motocicletas tipo scooter suponen el 62 % del mercado, con 8.151 unidades matriculadas, en el mes de abril; las motos de carretera el 34 %, con 4.464 unidades; y las de campo el 4 %, con 455 unidades matriculadas.
Por comunidades autónomas, Cataluña fue el abril la que sumó el mayor número de ventas (3.926 unidades, lo que supone una cuota de mercado del 30 % del total).
En Andalucía, con una cuota del 17,7 %, se adquirieron 2.320 motocicletas; mientras que Madrid se quedó con el 12,1 %, con 1.591 unidades.
Para el secretario general de ANESDOR, José María Riaño, estos datos evidencian "el buen momento" que vive el sector, con un crecimiento de doble dígito y con más de 40.000 unidades matriculadas en los primeros cuatro meses del año.
Sin embargo, ha destacado que las cifras están "todavía lejos del objetivo de sostenibilidad para España" fijado por Anesdor en 250.000 unidades.
Para alcanzar esa meta y renovar el parque de motos en España, cuya antigüedad media es de 14,7 años, ha propuesto la revisión del marco fiscal para que una moto nueva deje de soportar una carga impositiva del 40 %.
La marca que más ha vendido en abril ha sido Honda (2.211 unidades, el 18,1 % más), seguida de Yamaha (1.759, el 16,3 % más) y de Kymco (1.493 y el 4,2 % menos).
Por modelos, el que más matriculaciones ha tenido en abril ha sido la Peugeot Tweet 125 (788 y el 224,3 % más), seguida la Honda SH 125i (490 y el 23,1 % más) y la Kymco Agility City 125 (450 y el 0,9 % menos).
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