La venta de coches en Alemania subió un 4,5 % en 2016, aunque cayó VW

Alrededor de 3,35 millones de nuevos coches fueron matriculados en Alemania en 2016, un 4,5 % más que el año anterior, aunque Volkswagen vio cómo sus ventas caían en el país un 4,3 % tras el escándalo del trucaje de millones de motores diésel.

A pesar de ello, según informó hoy la Oficina Federal de Vehículos a Motor (KBA), Volkswagen sigue liderando el mercado alemán con el 19,6 %.

El mes de diciembre confirmó el balance positivo del conjunto del año, ya que se matricularon 256.533 nuevos coches, un 3,7 % más que en el mismo mes de 2015

La BKA destaca la evolución de los Mini, con un 10,8 % más de matriculaciones que en 2015, seguidos de los Mercedes (8,5 %), Audi (7,6 %), Ford (6,8 %), Opel (6,3 %), Porsche (5,8 %) y BMW (5,4 %).

Smart se quedó algo por debajo de las cifras de 2015, con un 1,3 % menos de matriculaciones.

Tras Volkswagen, la marcas alemanas líderes en el país son Mercedes, con una cuota de mercado del 9,3 %, Audi (8,6 %), y BMW (7,8 %).

La lista de marcas importadas la encabeza Skoda, con un 5,6 %, seguida de Renault (3,7 %) y Hyundai (3,2 %).

Jaguar registró la principal subida en ventas en 2016 en Alemania, con un 74,7 % más de nuevas matriculaciones, por delante de Alpha Romeo (53,3 %) y Lexus (46,0 %).

El 52,1 de los nuevos coches matriculados fueron de gasolina y el 45,9 % diésel, mientras que los modelos alternativos tuvieron una cuota del 2 %, porcentaje que engloba 47.996 coches híbridos y 11.410 eléctricos.

Según la KBA, las emisiones de CO2 de los utilitarios siguieron en descenso en 2016, con una media de 127 gramos por kilómetro, frente a los 128,8 del año anterior.

El análisis de la agencia muestra también que subieron las matriculaciones privadas (un 35 % del mercado) y, entre los colores preferidos, sigue predominando el gris (28,1 %) y el negro (27,4 %).

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