La patronal del autobús pide un plan renove para las grandes estaciones
La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha solicitado hoy un plan renove urgente, al menos para las estaciones[…]
La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha solicitado hoy un plan renove urgente, al menos para las estaciones en las capitales de provincia y núcleos de población de más de 100.000 habitantes, en la clausura de su Asamblea general en Ifema.
El presidente de Confebús, Rafael Barbadillo, ha puesto de relieve los más de 650 millones de viajeros que utilizan estas grandes estaciones, lo que a su juicio exige un plan de modernización.
Las actuaciones estarían planteadas para unas 60 estaciones, con una inversión aproximada de 120 millones de euros, que afectaría a las instalaciones, gestión de dársenas, modernización de los accesos, seguridad, accesibilidad para personas con movilidad reducida o la transformación digital.
Barbadillo ha hecho referencia a las encuestas de satisfacción de los usuarios de autobús, que muestran una baja valoración de las estaciones.
La secretaria general de Transporte, Carmen Librero, se congratuló en su intervención por la fusión a comienzos de año en Confebus de otra dos grandes asociaciones de empresas del sector, Asintra y Fenebus.
Además, ha comentado que el Ministerio de Fomento culmina el plan de renovación de concesiones de transporte regular, que incluye un mayor peso de la vertiente técnica y la revisión de las tarifas pendientes de aprobación por real decreto, cuya tramitación formal ya ha comenzado esta semana.
Barbadillo, en nombre de Confebus, se ha referido a las licitaciones y ha apuntado que deben ser "concurrentes, transparentes y equilibradas" por todas las administraciones, lo que "no se cumple en estos momentos".
También ha señalado que las concesiones "no deben estar condicionadas solo por los precios", y ha apuntado que debe primar la sostenibilidad, la seguridad, la innovación y la calidad.
En el ámbito normativo, el presidente de la patronal ha creído necesario la creación de un marco de financiación de los servicios de transporte urbano, cercanías o rurales "que asegure los medios necesarios" para prestar un servicio "de gran dimensión social".
Sobre la economía colaborativa en el sector, Barbadillo ha dicho que "urge regular" esta actividad para que "participen en las mismas condiciones".