La patronal de la estiba pide flexibilizar la capacitación laboral requerida

La patronal de la estiba Anesco ha instado hoy a Puertos del Estado a que la reforma normativa del sector se acometa con celeridad e incluya, entre otros cambios, una flexibilización de la capacitación profesional requerida a los estibadores.

En una nota para la prensa, Anesco ha informado de que una delegación de la organización patronal se ha reunido hoy con la presidenta de Puertos del Estado, Ornella Chacón, a quien han pedido "la mayor celeridad posible" en el desarrollo reglamentario que complete el marco jurídico sectorial.

La semana pasada, en una entrevista con Efe, el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura, avanzó que el Ministerio de Fomento pondrá en marcha una comisión interministerial para abordar el decreto que desarrolle la ley de reforma de la estiba, que fue aprobada en mayo en el Parlamento.

Anesco ha transmitido a la presidenta de Puertos del Estado su "firme y constante compromiso con la búsqueda de acuerdos" junto a las organizaciones sindicales, el Gobierno y el conjunto de fuerzas políticas para "definir soluciones consensuadas, tanto en el ámbito del marco normativo como en la negociación colectiva sectorial estatal".

La organización empresarial ha indicado que ha expuesto a Chacón, entre otras propuestas, que se flexibilice la capacitación profesional requerida a los trabajos de estiba y que se consideren las peculiaridades técnicas de estas labores respecto a las empresas de trabajo temporal, tanto para el cálculo de garantías como para los requerimientos de formalización de contratos o las comunicaciones a la autoridad laboral.

También desea Anesco la inclusión del colectivo de estibadores que estaban en el antiguo régimen de relación laboral común y personal de estructura de las sociedades anónimas de gestión de los estibadores portuarios (sagep) entre los posibles beneficiarios del sistema de ayudas por prejubilación.

Otras ideas que la patronal ha planteado van desde un plan de digitalización de los puertos que sea liderado por el sector público hasta un incremento de la participación de los agentes sociales en la tramitación de los planes de empresa de las autoridades portuarias.

Asimismo, Anesco quiere una bajada del tipo de gravamen de la tasa de ocupación del dominio público portuario.