La Junta valora importancia de los puertos en el potencial exportador andaluz

El consejero andaluz de Economía, Antonio Ramírez de Arellano, ha valorado hoy la importancia de la red portuaria andaluza para reforzar el potencial exportador de Andalucía.

De Arellano ha explicado a los periodistas que aunque las exportaciones andaluzas han crecido significativamente en los últimos años aún tienen recorrido hasta alcanzar un montante equivalente, como mínimo, al 20 por ciento del PIB regional.

En este crecimiento exportador, el papel de los puertos es crucial y, en su opinión, se reforzará porque la saturación de los mercados europeos hará vascular "el centro de gravedad" de la economía hacia el sur.

Tras recordar que los puertos "son las puertas" para las ventas al exterior de bienes y productos andaluces, De Arellano también ha valorado la importancia de las instalaciones portuarias para ubicar en ellas centros tecnológicos relacionados con el transporte y la logística.

Ha recordado, en este sentido, el convenio firmado entre la universidad y el puerto sevillano que ya ha dotado a las instalaciones portuarias hispalenses de tecnologías de gestión y control del tráfico marítimo.

El consejero ha visitado las instalaciones del puerto de Sevilla acompañado del presidente de la Autoridad Portuaria hispalense, Manuel Gracia, con quien ha coincidido en reivindicar más inversiones del Gobierno central para mejorar la conexión de los puertos andaluces -y del sevillano, en particular- con los grandes corredores de transporte ferroviario.

Gracia ha urgido a construir un ramal entre el puerto de Sevilla y la ronda de circunvalación SE-40, que lo conecte directamente con las autovías a Madrid, Cádiz y Granada, y con el aeropuerto sevillano, sin pasar por el área metropolitana hispalense, y también a mejorar la conexión ferroviaria.

Para abaratar el coste del transporte a través del puerto sevillano, Gracia también ha demandado la construcción de andenes de mayor longitud en la línea ferroviaria a Madrid, que permitan la carga y descarga de convoyes más grandes y, por tanto, más rentables.

Tanto Gracia como De Arellano han subrayado que estas mejoras reforzarían la oferta del puerto fluvial de Sevilla como un gran nodo intermodal para el transporte marítimo, ferroviario, por carretera y aeroportuario, que además ofrece grandes facilidades logísticas para grandes industrias.

El presidente de la Autoridad Portuaria sevillana ha recordado que estas instalaciones cuentan con 850 hectáreas de suelo industrial disponible.

Respecto al concurso de adjudicación de un sistema de explotación de la actividad portuaria de Sevilla, Gracia ha explicado que se declarará desierto "no por no haya empresas interesadas, sino justamente por lo contrario", pues han presentado unas importantes previsiones de aumento del tráfico marítimo pero "insuficientemente justificadas".

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