La Junta colaborará con el Gobierno para solucionar problemas sector del taxi

El director general de Carreteras y Transportes, David Merino, se ha mostrado ?dispuesto a colaborar con el Gobierno de España para solucionar el conflicto del sector del taxi y las VTC? y, tras señalar que el Ejecutivo nacional ha abordado el asunto con celeridad, ha dicho que ahora, entre todos, hay que "buscar las soluciones?.

Después de participar en la Conferencia Nacional de Transportes, en la tarde de ayer en el Ministerio de Fomento presidida por el ministro, José Luis Ábalos, Merino ha asegurado que se trata de un problema con repercusiones muy dispares en las comunidades autónomas, ya que ?no existe la misma problemática en Cataluña, Madrid o en Andalucía que en Castilla-La Mancha?, pero ha añadido que ?se puede extender?.

Por ello, el director de Carreteras y Transportes regional se ha comprometido a trabajar por tener un nuevo marco regulatorio porque ?cada comunidad debe atender las condiciones de prestación de los servicios en su territorio; no es lo mismo Madrid, Valencia, Canarias que Castilla-La Mancha, que tiene 80.000 kilómetros cuadrados y 919 municipios, y las necesidades de movilidad son diferentes?.

Merino ha señalado que ?es necesario adaptar las normas a la movilidad? y que ?ahora mismo los taxis tienen una regulación regional y municipal, y las VTC, en el futuro, van a tener una regulación regional y habrá que hacer compatible ambos servicios?, ha apuntado.

El responsable castellano-manchego de Carreteras y Transportes ha acogido con satisfacción el planteamiento del Ministerio, ?un cambio regulatorio, no un traspaso de competencias, que contemple la posibilidad de que cada comunidad autónoma establezca un marco sobre la actividad de las VTC?.

En palabras de Merino, ?este planteamiento ha sido bien recibido por el conjunto de las comunidades, estamos abiertos, pero hay que ver negro sobre blanco, para ver como resulta este cambio normativo y que plazos nos damos para asumirlo?.

En este contexto, ha adelantado que para el mes de septiembre se quiere plantear una modificación de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre, lo que va a permitir a las comunidades autónomas asumir ese marco regulatorio y establecer las condiciones de prestación de los servicios.

Posteriormente, en una segunda fase, trabajarán en buscar, entre todas las regiones, las posibles soluciones que permitan la coexistencia pacífica de ambos servicios y llegar a la exigencia legal existente de 1 licencia de VTC por 30 del taxi.

Ha aclarado que el nuevo marco no afecta en ningún caso al reglamento del taxi, recién aprobado en la comunidad autónoma.

El responsable castellano-manchego ha concluido que ?la solución debe ir encaminada a buscar de qué manera conviven los dos servicios; aunque el problema en Castilla-La Mancha no existe, no hay competencias claras. Pero es legal, tienen autorización y lo que hay que ver es de qué manera regularlo?.

Merino ha reiterado que el Gobierno regional está trabajando "codo con codo" con el sector del taxi, y ha ido dando respuesta a sus reclamaciones, "algunas históricas como ampliar de 5 a 7 el número de plazas con carácter general?.

?No sólo eso?, ha recordado que se ha aprobado "hace sólo unos meses el Reglamento Regional del Taxi para dar seguridad jurídica y de servicio al sector y a los ciudadanos, y se ha hecho de la mano de estos profesionales.

"Por eso, ante ese conflicto, nosotros podemos decir que hemos defendido sus intereses y sus demandas?, ha afirmado.

El director de Carreteras y Transportes ha asegurado que en la región no existe el conflicto que sí hay en otras comunidades autónomas, ya que la proporción es la que pide el sector ?30 licencias de taxi por 1 de VTC, tenemos 1.122 de taxi y 46 de VTC?.

Merino ha asegurado: ?siempre nos van a encontrar para buscar una solución conjunta. Nosotros siempre estaremos para colaborar y participar en la medida de lo posible?.

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