La gamas Ducato y Dobló de Fiat estrenan motores diésel Euro 6

Las gamas de comerciales Ducato y Dobló de Fiat Professional estrenan motores diésel MultiJet Euro 6, que se caracterizan por ser más eficientes en el gasto de combustible y menos contaminantes, según el fabricante italiano.

En el caso del comercial Ducato, la gama de propulsores está formada por cuatro motores diésel que no equipan tecnología Adblue y un quinto que sí.

Los cuatro primeros son un 2.0 MultiJet II LPEGR con 115 CV y 290 Nm de par y un 2.3 MultiJet II LPEGR con tres potencias diferentes: 130 CV y 320 Nm, 150 CV y 380 Nm, y 180 CV y 400 Nm.

El quinto propulsor que puede equipar el Ducato es un 2.3 MultiJet II de 150 CV y 380 Nm de par, con tecnología SCR (Selective Catalytic Reduction) con Adblue para conseguir la máxima reducción de emisiones de NOx.

Por lo que respecta al Dobló, la división de vehículos profesionales de Fiat recuerda que, en función de los mercados, puede adquirirse en cuatro versiones de carrocería (Cargo, Combi, Chasis plancher y Workup), con dos versiones de altura, dos longitudes diferentes y dos batallas.

La gama de propulsores está formada por seis motores: cuatro turbo diésel (1.3 MultiJet II con 80 o 95 CV y un 1.6 MultiJet II de 105 o 120 CV), uno gasolina (1.4 de 95 CV) y uno de doble combustible gaslona/metano 1.4 TurboJet de 120 CV.

Fiat Professional destaca que estos seis propulsores también son Euro 6 y que, además, los 1.3 MultiJet II y 1.6 MultiJet II están disponibles en la versión "EcoJet" para que tengan una mayor reducción de los niveles de consumo y de emisiones.

Si se trata de las versiones 1.3 el ahorro de combustible puede llegar hasta el 9 %; mientras que en las 1.6 puede ser de hasta el 12 %.

Fiat consigue esa disminución del consumo por el paquete Ecojet, que se componen de sistema Start&Stop, neumáticos con baja resistencia al rodaje, aceite de baja viscosidad, alternador inteligente, bomba de aceite de desplazamiento variable y paquete aerodinámico.

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