La facturación trimestral de PSA creció un 4,9 % a 13.629 millones de euros

PSA Peugeot Citroen facturó 13.629 millones de euros en el primer trimestre, un incremento del 4,9 % en cifras absolutas[…]

PSA Peugeot Citroen facturó 13.629 millones de euros en el primer trimestre, un incremento del 4,9 % en cifras absolutas respecto al mismo periodo de 2016 y del 6,7 % si se descuenta el efecto de las variaciones de tipo de cambio, anunció hoy el grupo automovilístico francés.

El negocio automovilístico representó 9.018 millones de euros entre enero y marzo, un alza del 2,5 % que el constructor vinculó en particular, en un comunicado, a la renovación de su gama de vehículos.

En concreto, las nuevas aportaciones a la gama contribuyeron con una subida del 3,7 % a las ventas y el aumento de precios de los coches con un 0,4 %, mientras que la apreciación del euro frente a otras divisas restó un 1 %.

La compañía automovilística francesa vendió en el primer trimestre 729.000 vehículos, un 4,2 % más que en esos mismos meses un año antes, debido al tirón en Oriente Medio y África (allí las matriculaciones se triplicaron hasta 133.000 unidades) que compensaron el bajón en China y el sureste asiático (-45,6 %, a 83.000) y la casi estabilidad en Europa ( 0,1 %, a 465.000).

A finales de marzo, PSA tenía acumulados 390.000 coches en existencias, frente a los 372.000 de un año antes.

A la vista de todas estas cifras, el director financiero, Jean Baptiste de Chatillon, consideró que se confirma el "éxito" de su "plan de crecimiento orgánico rentable" por los nuevos lanzamientos de vehículos y la "ofensiva internacional".

"En un contexto económico volátil e incierto, nuestra agilidad es más que nunca una ventaja competitiva para alcanzar nuestros objetivos de crecimiento y de rentabilidad", añadió De Chatillon.

La empresa estima que este año el mercado automovilístico progresará en torno al 1 % en Europa, al 2 % en Latinoamérica y al 5 % en China, mientras permanecerá estancado en Rusia.

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Con esas perspectivas, PSA se ha marcado como objetivos un margen operativo corriente medio superior al 4,5 % en su división automovilística en el periodo 2016-2018 que debería superar el listón del 6 % en 2021.

Además, confía en elevar su volumen de negocios en un 10 % entre 2015 y 2018 y en un 15 % suplementario de aquí a 2021.

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