La baja definitiva de vehículos industriales obligará llevarlos a un desguace
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) ha recordado hoy que, a partir de junio, los vehículos[…]
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) ha recordado hoy que, a partir de junio, los vehículos industriales tendrán que entregarse en el desguace para tramitar su baja definitiva.
Aunque actualmente no es obligatorio que estos vehículos pasen por un centro de tratamiento autorizado (CAT) para tramitar su baja definitiva, a partir del mes de junio la normativa cambia, según ha explicado la patronal en un comunicado.
Desde esta fecha, sólo será posible tramitar en la Jefatura de Tráfico bajas por exportación, modelos de época o históricos y vehículos que materialmente ya no existan, aportando la documentación necesaria.
Ganvam ha confirmado que el procedimiento para dar de baja un vehículo industrial comenzará con la entrega del vehículo en el CAT, presentando la solicitud de baja firmada por el titular o propietario acompañando una declaración jurada de que puede disponer del vehículo, documentos de identidad o representación, permiso de circulación y tarjeta de inspección técnica.
Una vez entregada la documentación, el CAT consultará telemáticamente en el Registro de Vehículos que no existen cargas administrativas o multas pendientes y, si todo está en orden, comunicará la solicitud de baja a la jefatura provincial correspondiente.
La jefatura provincial, por su parte, anotará la baja definitiva y emitirá un certificado acreditativo que remitirá al CAT para que se lo entregue al solicitante.
En el caso de que hubiera alguna traba que impidiera tramitar la baja, Tráfico emitiría un documento con el defecto que hay que subsanar para que el CAT se lo entregue al solicitante y pueda hacer las gestiones antes de volver a solicitar la baja.
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