La autovía Zamora-Portugal da un nuevo paso al superar el impacto ambiental

El PSOE de Zamora ha subrayado hoy el "paso adelante" que ha dado el proyecto de la Autovía del Duero (A-11) en el tramo entre la capital zamorana y la frontera con Portugal al superar el proceso de Declaración de Impacto Ambiental de forma favorable.

El PSOE ha informado hoy en un comunicado del nuevo paso dado para que se puedan ejecutar las obras de esa autovía tras mantener sus responsables esta mañana con el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Javier Izquierdo, para conocer la situación del proyecto.

La autovía que conectará Zamora con Portugal es, a juicio del secretario provincial del PSOE de Zamora, Antidio Fagúndez, una infraestructura "vital para el desarrollo socioeconómico" de la provincia al tratarse de una conexión "fundamental" con Portugal.

Por ello, Fagúndez ha calificado de "muy positivo" el hecho de que el proyecto haya superado la declaración de impacto ambiental" la pasada semana.

Ha contrapuesto ese avance con los siete años que pasaron con el Gobierno del PP de Mariano Rajoy sin que se aprobase el estudio de impacto ambiental, por lo que cuando el PSOE llegó al Gobierno estaba "todo por hacer", según Fagúndez.

El máximo responsable de los socialistas zamoranos ha indicado que ha sido el Ministerio de Transición Ecológica el que ha declarado favorable el estudio de impacto ambiental.

Eso supone un "paso imprescindible" para cerrar el proceso informativo y continuar con la redacción de los proyectos de construcción de la A-11 antes de poder licitar las obras y adjudicarlas.

La incorporación de la A-11 al Plan extraordinario de Inversión en Carreteras establece una vía de financiación para los trabajos, pero esa incorporación tenía "importantes carencias que no habían sido contempladas por el anterior Gobierno".

Estos vacíos, según ha detallado Fagúndez, provenían de que la nueva Ley de Contratos del Sector Público y los criterios europeos de déficit y deuda pública exigen que en las concesiones haya una transferencia de parte del riesgo de la operación al concesionario a través de un indicador de demanda.

Ese criterio, según ha explicado el líder provincial del PSOE, no lo tuvo en cuenta el Gobierno del PP a la hora de incluir esta infraestructura en el Plan extraordinario de Inversión en Carreteras.

Fagúndez ha pedido al PP que no mienta a los zamoranos ni intente confundirlos cuando mencione los avances que dio el proyecto durante el Gobierno de Rajoy porque en este tiempo el Ejecutivo de la nación "no ha tenido la voluntad ni el compromiso de llevar a cabo esa infraestructura", ha concluido.

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