La aerolínea lusa TAP reforzará conexiones entre España y Portugal en 2018

La aerolínea portuguesa TAP, la principal que opera entre Portugal y España, anunció hoy que reforzará las conexiones entre ambos países con la reapertura de la ruta entre Barcelona y Oporto y el refuerzo de la conexión Lisboa-Sevilla.

Según informó en un comunicado, la compañía abrirá la conexión entre Oporto y Barcelona con dos vuelos diarios a partir de marzo y creará una tercera frecuencia diaria entre Lisboa y Sevilla, que estará operativa durante todo el verano.

En total, la aerolínea realizará un total de 217 vuelos semanales entre Portugal y España en 2018, 23 más que el año pasado y 43 más que en 2016.

La directora de Ventas de TAP en el sur de Europa, Araci Coimbra, aseguró que este refuerzo demuestra que la empresa "apuesta profundamente" por el mercado español.

La aerolínea expande así las rutas a España, que ya se ampliaron el pasado año con la creación de las vuelos desde Lisboa a Alicante y Gran Canaria, además del refuerzo en las líneas Oporto-Madrid y Lisboa-Valencia.

"Los éxitos que obtuvimos en 2017, especialmente en lo que se refiere a las operaciones en España, nos incentivan a continuar con la misma estrategia en 2018", añadió Coimbra.

TAP es la principal aerolínea para las rutas entre Portugal y España, mercado que representa el 12 % de su tráfico total y vuela a once aeropuertos españoles: Alicante, Barcelona, Bilbao, Gran Canaria, La Coruña, Madrid, Málaga, Oviedo, Sevilla, Valencia y Vigo.

Las rutas entre ambos países sirven frecuentemente de conexión con el resto de la red TAP, principalmente hacia América, África y los archipiélagos lusos de Azores y Madeira.

El año pasado, las líneas Lisboa-Barcelona y Lisboa-Madrid superaron los 500.000 pasajeros por primera vez, lo que les situó entre las seis mayores rutas de la empresa.

TAP es propiedad del Estado portugués en un 50 % mientras que el consorcio privado Gateway -integrado por el empresario portugués Humberto Pedrosa y el propio Neeleman- posee un 45 % y el 5 % restante del capital es de los trabajadores.