Kia presenta nuevo Niro eléctrico, con dos opciones de baterías y autonomías

La marca surcoreana Kia ha desvelado la versión eléctrica del Niro, un modelo que podrá equipar una batería de 64 kWh o de 39,2 kWh con las que podrá tener, respectivamente, una autonomía de hasta 380 o 240 kilómetros con una sola carga.

El Niro eléctrico, que la marca ha presentado en el Salón Internacional Busan en Corea del Sur, llegará al país asiático en la segunda mitad del año y al resto de mercado "a su debido tiempo", ha especificado Kia en un comunicado.

Incorpora "la practicidad y el atractivo" de un SUV compacto y se diferencia de la versión híbrida e híbrida enchufable del Niro por una serie de elementos "exclusivos" tanto en el interior como en el exterior, como las llantas o las líneas de contorno en color azul eléctrico, ha explicado la marca.

La batería de polímero de litio de alta capacidad de 64 kWh tarda en recargarse hasta el 80 % de su capacidad en 54 minutos conectado a un cargador rápido de 100 kW, mientras que de la batería de 39,2 kWh Kia no ha especificado tiempos de carga.

El motor proporciona una potencia a las ruedas delanteras de 204 CV, con un par de 395 Nm desde un punto muerto y con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos.

El paquete de baterías está ubicado en la parte baja del cuerpo, debajo del maletero, lo que le da al vehículo un centro de gravedad más parecido al de una berlina o un hatchback, ha asegurado Kia.

La parrilla "futurista y aerodinámica" cuenta con un puerto de carga integrado, con tomas de aire rediseñadas y nuevas luces diurnas LED con forma de punta de flecha, que se combinan con los citados elementos de contorno azul eléctrico.

El Niro eléctrico mide 4.375 milímetros (mm) de largo, 1.805 mm de ancho y 1.560 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.700 mm con un espacio de carga de 451 litros.

Monta nuevas llantas de aleación de aluminio de cinco radios de 17 pulgadas con un acabado en dos tonos con corte de diamante, donde se aloja el sistema de frenado regenerativo, ha señalado Kia.

En la parte posterior, los paragolpes posteriores han sido remodelados y tienen también reflejos azules claros similares a los que se encuentran en la parte delantera del automóvil, junto con nuevas luces traseras LED.

Dentro del habitáculo, el tablero de instrumentos incluye elementos decorativos en azul, mientras que el diseño de la consola central se ha simplificado.

El vehículo presenta un nuevo sistema de iluminación ambiental y la pantalla táctil de 7.0 pulgadas permanece en el centro del tablero, aunque se ha actualizado para ofrecer una serie de características específicas de la versión eléctrica.

De hecho, el nuevo sistema de infoentretenimiento permite a los conductores ubicar los puntos de recarga cercanos, controlar el nivel de carga y el rango restante del paquete de baterías.

En cuanto a los sistemas de asistencia a la conducción, el Niro eléctrico incluye advertencia de colisión frontal con ayuda para evitar golpes en la parte delantera, control de velocidad inteligente con parada y arranque, y asistencia de seguimiento de carril.

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