Junta mantiene su plan del metro Málaga y el alcalde demanda consenso vecinal

El consejero de Fomento, Felipe López, ha mantenido hoy su proyecto para ampliar el metro de Málaga y ha descartado la propuesta alternativa de un metrobús defendida por el alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, que ha demandado el consenso vecinal.

López ha explicado en declaraciones a los periodistas que no aceptarán una "amputación" del sistema ferroviario que plantea el Ayuntamiento porque "no es una solución ferroviaria, es un transporte en autobús" y ha insistido en que el proyecto apoyado por la Junta es "indivisible".

Ha esgrimido que, según un informe jurídico, la opción del metrobús es una "modificación sustancial del concurso de explotación inicial" e infringe el principio de concurrencia, por lo que lo considera una "frontera infranqueable".

El consejero ha esgrimido que su proyecto cubre más los intereses sociales frente al planteado por el Ayuntamiento, que -según indica- no resiste la comparación en términos de regularidad, frecuencia, tiempos de desplazamiento y seguridad.

El encuentro entre ambas administraciones ha concluido sin acuerdo en la comisión mixta de seguimiento celebrada hoy, tras lo que la Junta ha anunciado que mañana dará inicio al expediente de declaración de interés metropolitano de la prolongación de la línea 2 del metro hasta la zona norte de la ciudad.

Con esta declaración la Consejería de Fomento dará audiencia en breve al Ayuntamiento para su posicionamiento, que si es de conformidad a tenor del convenio suscrito por ambas administraciones en 2013 deberá culminar con su aprobación por parte del Consejo de Gobierno.

Por su parte, alcalde de Málaga ha instado a que la Junta cumpla con su parte y ha recordado que la presidenta andaluza, Susana Díaz, afirmó en 2013 que la obra del metro no se realizaría sin consenso vecinal.

De la Torre defiende que su propuesta no tiene rechazo vecinal frente a la opción del tranvía mantenida por la Junta y sostiene que si no convencen los argumentos autonómicos, "daremos un informe negativo".

Ha asegurado que su postura no ha cambiado pese al informe jurídico y considera su opción como la mejor para "no crear problemas", tras expresar su deseo de que no se "rompa" la Empresa Municipal de Transportes por la ausencia de coordinación entre el metro y el autobús urbano.

Además, ha acusado a la Junta de haber realizado una gestión muy deficiente y de falta de transparencia durante el proceso de construcción del metro desde el primer convenio firmado en 2003 por haber "impuesto" otra propuesta de la que ahora son "rehenes"

Al entorno del lugar donde se ha desarrollado la comisión han acudido alrededor de una veintena de vecinos residentes en las calles afectadas que se han mostrado contrarias a la propuesta de la Junta de Andalucía.

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