Junta advierte que su esfuerzo para bonificar AP-1 y AP-6 debe ser razonable

El consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones, ha advertido hoy que el "esfuerzo" que pueda hacer la Junta, junto con el Ministerio de Fomento, para bonificar el tráfico de vehículos pesados por las autopistas de peaje AP-1 (Burgos) y AP-6 (Segovia), debe ser "razonable".

Suárez-Quiñones, que esta tarde mantendrá un nuevo encuentro con representantes del Ministerio de Fomento, ha realizado estas declaraciones a los periodistas en Ávila durante la visita que representantes de la Comisión Europea están realizando para analizar la problemática del lobo al sur del Duero.

Al ser preguntado por el encuentro de esta tarde, el consejero ha comentado que entre ambas partes se están "buscando fórmulas que conllevarían el desvío obligatorio de los vehículos pesados que pasen de la N-I a la autopista y de la N-VI a la autopista".

En esta búsqueda de fórmulas "razonables", el titular de Fomento ha explicado que en un primer momento el Ministerio obtuvo las cantidades que suponían esa modificación, ya que "la bajada del pesaje supone que hay que pagárselo a la concesionaria que tiene unos derechos por la concesión".

"Estamos en ese cálculo, en esa determinación de cual va a ser la participación sobre una base evidente: Castilla y león tiene unas responsabilidades que son sus carreteras autonómicas y, por tanto, el esfuerzo que puede hacer en colaborar en esa solución tiene que ser razonable", ha argumentado Juan Carlos Suárez-Quiñones.

En este sentido, ha añadido que dicho esfuerzo tiene que ser "razonable", teniendo en cuenta que "distrae recursos de la competencia fundamental, que son las carreteras de Castilla y León".

Sobre la cuantía de la aportación de las administraciones, ha comentado que "los escenarios están encima de la mesa" y en la decisión que se pueda publicitar "irá todo", es decir, "la participación de la Comunidad y el tipo de bonificación que se establezca".

Ante esta situación, ha concluido al respecto que es "prematuro" que pueda pronunciarse al respecto.

El pasado 17 de octubre el propio titular de Fomento y Medio Ambiente dijo ser "consciente de la existencia de un verdadero problema de seguridad" en determinados tramos de las carreteras N-1 y N-6", de ahí su trabajo con el Ministerio para aligerar "cuanto antes" el tráfico mediante la bonificación de los peajes de la AP-1 y AP-6.

"No es que estemos pensando en trabajar para ello, sino que ya lo estamos haciendo, pero aquí hay dos partes: una la Junta de Castilla y León y otra el Ministerio de Fomento con el que ya nos estamos reuniendo", dijo en las Cortes Suárez-Quiñones.

El objetivo es, con la aportación económica de ambas instituciones, aliviar el tráfico en la N-1 y N-6 mediante el abaratamiento de los peajes de la AP-1 (Autopista del Norte) en el tramo comprendido entre Burgos y Miranda de Ebro, y de la AP-6 (Autovía del Noroeste), entre Villalba y Adanero.EFE

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