Inversión en leasing y renting creció un 9 % en 2018, hasta 14.000 millones

Las empresas españolas financiaron mediante leasing (alquiler con opción a compra) y renting (alquiler a largo plazo) 14.000 millones de euros en 2018, un 9 % más respecto al año anterior.

La inversión en leasing el año pasado creció un 10,4 %, hasta 7.865 millones de euros, y se financiaron operaciones en renting por valor de 6.100 millones de euros, lo que supuso un alza del 8 % en tasa interanual, según datos facilitados hoy por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR) en un comunicado.

El secretario general de AELR, Manuel García, ha subrayado en la nota la "importancia del peso relativo" del leasing "en la formación bruta de capital fijo en España, lo que demostraría "que ésta fórmula de financiación es la predilecta tanto de las pymes como de los autónomos para afrontar sus inversiones, dadas las importantes ventajas económicas, fiscales y de gestión que aportan".

Por segmentos de negocio, el leasing de bienes muebles creció en 2018 un 17,5 %, hasta 7.075 millones de euros, gracias a la aportación de partidas como las de automoción, que aumentó un 4,9 % (hasta 2.713 millones de euros), la de maquinaria de producción industrial, que avanzó el 17 % (1.577 millones), y la de maquinaria de obras públicas, que experimentó un crecimiento del 53 % (791 millones de euros).

En cuanto al leasing de bienes inmuebles, su facturación se redujo un 28,2 % en 2018, hasta 789 millones de euros, debido a operaciones "puntuales" de 2017 que no se repitieron el ejercicio pasado.

El ratio de morosidad del leasing alcanzó el 3,85 % en 2018 y la duración media de los contratos fue de 56 meses de media.

En cuanto al renting, la partida de automoción subió el 5,6 %, hasta 4.900 millones de euros, mientras que la de equipamientos creció el 21,4 %, hasta 1.201 millones.

Respecto a la automoción, se matricularon en renting 267.000 vehículos, un 7,7 % más en comparación con 2017.

La cuota de renting sobre el total de las matriculaciones ha alcanzado el 17 %, aunque este porcentaje se eleva al 33 % en el canal de empresa, según AELR.

Además, la tasa de matriculaciones de renting de vehículos diésel ha descendido al 64 % sobre el total frente al 76 % del año anterior.

El ejercicio pasado se alcanzaron 600.000 vehículos de "flota viva" en renting, lo que supone "por primera vez este nivel de parque desde 2008", ha destacado la asociación.

Los particulares y autónomos tienen un peso cerca del 9 % en el parque total de alquiler a largo plazo, lo que significa multiplicar por cuatro su peso en el negocio general del renting de automoción en los últimos tres años.

El renting aporta al consumidor "en especial en automoción, eficiencia y ahorro de costes en aspectos como el mantenimiento o los servicios añadidos, además de acceso casi en tiempo real a las últimas innovaciones", ha declarado Manuel García.

En cuanto al crecimiento en equipamientos, el secretario general de AELR ha indicado que "el gran aumento" en el número de contratos "hace pensar que el renting se consolida como herramienta de financiación creciente entre las nuevas tecnologías -móviles, portátiles-".

García ha hecho hincapié en el "bajo nivel de morosidad" del renting -del 2,08 % en 2018, frente al 2,11 % del ejercicio precedente-, así como el largo plazo de duración de este tipo de contratos, que se situaron en 49,9 meses de media en el ejercicio anterior.

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