Ibiza quiere reducir los desplazamientos diarios de vehículos en la ciudad

El Ayuntamiento de Vila quiere reducir a 85.000 los desplazamientos de vehículos que se registran a diario en la ciudad.

Así lo ha manifestado el alcalde de Ibiza, Rafa Ruiz, durante la presentación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que contempla un total de 48 actuaciones hasta 2025.

Ruiz ha señalado que el objetivo del PMUS es conseguir "desplazamientos más sostenibles" y reducir los cerca de 120.000 viajes actuales que se registran a diario hasta los 85.000.

Además, con la reducción de estos 35.000 viajes, se prevé también evitar la emisión de unas diez toneladas de CO2 anuales.

El Plan de Movilidad prevé siete líneas estratégicas que tienen como objetivo disminuir el tráfico, reducir el uso de fuentes energéticas no renovables rebajar el tiempo de viaje, potenciar medios no motorizados como son los peatones y la bicicleta, potenciar los servicios de transporte público y recuperar espacio urbano mediante la peatonalización, entre otras medidas.

Este documento contempla también crear nuevas áreas de prioridad residencial, nuevos de aparcamiento intercambiadores, ampliar la zona de estacionamiento regulado y crear aparcamientos para motocicletas.

Para mejorar la movilidad peatonal, se prevé establecer itinerarios para peatones, crear zonas 30 y rutas escolares.

Por otra parte, también se estudian actuaciones para fomentar el uso de vehículos eléctricos, coches, motos y bicicletas, mediante la creación de medidas que ayudan y proporcionan ventajas a estos vehículos. Se proponen ventajas en los estacionamientos, acceso a zonas restringidas, además de la inclusión de vehículos eléctricos en la flota municipal.

En total, el documento incorpora hasta 48 actuaciones que se desarrollarán a corto, medio y largo plazo y que tienen un coste aproximado de unos 20 millones de euros. Aún así, el concejal de Movilidad, Juan José Hinojo, ha destacado que este presupuesto no solo procederá de las arcas municipales sino que se recurrirá a subvenciones estatales y europeas.

Ruiz ha destacado la necesidad de impulsar estas líneas estratégicas para hacer de Ibiza una ciudad "más amable" y "recuperar espacio urbano para los peatones".

"Venimos de un modelo de crecimiento absoluto. donde no caben más coches, un modelo insostenible", ha dicho Ruiz.

Hinojo, por su parte, ha detallado que el PMUS es un "documento vivo, gracias al Proceso de Participación, donde podremos hablar con taxistas, transportistas, organizaciones ambientales, vecinos y también con el resto de formaciones políticas".

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