Hyundai presenta un sistema de realidad aumentada holográfica para el coche

La automovilística surcoreana Hyundai ha presentado durante la feria CES de electrónica de Las Vegas (EEUU) y en colaboración con la tecnológica suiza WayRay "el primer sistema de navegación de Realidad Aumentada Holográfica (AR) del mundo".

La subsidiaria del fabricante de vehículos surcoreano dedicada a la robótica y la innovación, Hyundai Cradle, decidió invertir en WayRay en septiembre pasado y desde entonces las dos partes han continuado desarrollando la tecnología de navegación AR holográfica en vehículos de producción, ha explicado Hyundai en un comunicado.

Para ello, ha efectuado pruebas en las carretera de Corea del Sur, con el objetivo de "minimizar" los errores del sistema.

La mayor ventaja de la navegación holográfica AR integrada en el vehículo es que la imagen estereoscópica se muestra en la "carretera real" y se ajusta adecuadamente de acuerdo con el ángulo de visión específico del conductor, lo que permite ofrecer "una guía de conducción precisa".

Según ha explicado Hyundai, la dirección del movimiento se mantiene "precisa" en función de la velocidad a la que se circule en tiempo real, mientras que la proyección de alertas de navegación a través del parabrisas en la carretera permite que los conductores naveguen con seguridad.

En la pantalla se muestran, en realidad aumentada, las funciones de navegación, la guía de carril, los puntos de destino y la velocidad actual, además de las funciones de ayuda a la conducción (como las advertencias de cambio de carril y las de colisión frontal).

La marca ha destacado que, mientras que las unidades convencionales de head-up display (HUD) proyectan una imagen reflejada indirectamente a través de una pantalla LCD, este sistema proyecta directamente a través del parabrisas.

El Grupo Hyundai ha renovado su head-up display para adaptarse al sistema de WayRay y ofrecer una solución "optimizada".

Ambas partes continuarán trabajando para poder expandir la tecnología y mostrar también personas, objetos, autobuses, carril bici y cruces peatonales (entre otras cosas), ha asegurado Hyundai.

También prevén que la incorporación de la tecnología V2X (conexión entre el vehículo y el entorno) y las características de conectividad permitan que datos como las señales de tráfico, la información circundante y las condiciones de la carretera o del clima se proporcionen en tiempo real, ha añadido la empresa.

"Los parabrisas serán más que un simple pedazo de vidrio. El vidrio con potencia holográfica de AR servirá como plataforma para brindar nuevos servicios y brindar nuevas experiencias dentro del vehículo", ha destacado el director de Negocio de Innovación Abierta del Grupo Hyundai Motor, Yunseong Hwang.

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