Huelga Nissan sábados productivos del primer trimestre por incumplir convenio

El comité de empresa de Nissan ha decidido convocar huelga en la fábrica de Ávila durante los sábados productivos del primer trimestre de 2016, como primera medida de protesta ante lo que considera un incumplimiento del convenio colectivo por parte de la dirección.

Según ha confirmado hoy a Efe el presidente del comité, Rubén Zazo, aunque aún no han sido comunicados de manera oficial, el primero de los sábados productivos será el próximo 16 de enero, al que se sumarán otros dos en febrero y dos más en marzo.

Zazo, que ha dudado de que la empresa pueda fijar esas jornadas para que la plantilla acuda a trabajar, ha comentado que uno de los incumplimientos radica en el hecho de que a estas alturas aún no se han reincorporado a la plantilla todos los trabajadores despedidos en el ERE de 2010.

En este sentido, ha precisado que se trata de seis de los diecisiete empleados que no han retornado a sus puestos, pese al compromiso de readmisión cuando se fabricaran más de 14.000 unidades -ya han sido superadas en el presente ejercicio fiscal- o con la fecha límite de abril de 2014.

El presidente del comité de empresa ha asegurado que este año "todo apunta" a que se superará esa cantidad, ya que según ha dicho, "las previsiones son más altas aún".

Por ello, los miembros del comité consideran que si hay necesidad de trabajar horas extraordinarias los sábados, es porque existe la suficiente carga de trabajo como para reincorporar a los empleados del denominado colectivo Nissan 17 que aún faltan por retornar a la plantilla.

Además de este asunto, el incumplimiento del convenio colectivo por parte de la empresa radica, según los representantes de los trabajadores, en aspectos relacionados con el calendario laboral y con las horas de flexibilidad.

Por ello, el comité de empresa ha denunciado esta situación ante el Servicio de Relaciones Laborales (SERLA), donde mantendrá un encuentro con la dirección de Nissan este jueves o viernes para intentar llegar a un acuerdo.

Rubén Zazo ha reconocido que no esperaban que la empresa incumpliera un convenio colectivo suscrito el pasado mes de junio sólo por UGT y SIGEN-USO, ya que Comisiones Obreras, que preside el comité, no lo rubricó.

Según explicó en aquel momento la multinacional japonesa, dicho acuerdo ha sido el que ha permitido aumentar la producción diaria, haciendo necesaria una plantilla adicional para afrontar esa mayor carga de trabajo.

Una comunicación interna distribuida por el comité a mediados del pasado mes de diciembre entre los empleados señalaba que el día 15 la empresa comunicó "un incremento de jornada de una hora productiva en horario de 6 a 7 horas".

Un incremento "on carácter obligatorio para los trabajadores de la planta de carroceríass el próximo 22 de diciembre, alegando las medidas de flexibilidad contempladas en el vigente convenio".

Según señalaba en aquel momento el comité tras consultar con los servicios jurídicos de diferentes secciones sindicales, la hora de flexibilidad "no se ajusta en tiempo de preaviso a lo recogido en el convenio colectivo".

Desde el comité se hacía referencia a que ante "otros posibles incumplimientos, se reserva el derecho de adoptar otras medidas durante los próximos meses".

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