González plantea crear un gran centro de distribución en terrenos de Sniace

El presidente de la Autoridad Portuaria, Jaime González, ha reiterado hoy que Santander no necesita un puerto seco a corto plazo y ha planteado como alternativa para los terrenos en desuso de Sniace un gran centro logístico de distribución.

El presidente se ha referido así, en una entrevista en Onda Cero recogida por Efe, a la propuesta que puso sobre la mesa la vicepresidenta de Cantabria, Eva Díaz Tezanos, para utilizar los terrenos de la factoría de Torrelavega como puerto seco de Santander.

Jaime González ha explicado que para el Puerto de Santander un puerto seco no es "ninguna urgencia". "No es una prioridad porque no lo necesitamos", ha dicho.

Según ha explicado, las nuevas infraestructuras previstas en el Plan Estratégico para aumentar la capacidad del puerto -Raos 9 y una construcción vertical para el tráfico de coches- permiten crecer en un 25 por ciento, que es el objetivo marcado a corto y medio plazo, sin necesidad de recurrir a un puerto seco.

Por lo tanto, el puerto seco solo sería necesario a largo plazo, si es que el Puerto de Santander sobrepasa ese crecimiento.

El presidente de la Autoridad Portuaria ha apuntado que si alguna vez es necesario, alguna marca puede decir dónde tiene que ir y podría decidir que su ubicación no es Torrelavega, sino la zona de la Pasiega o Venta de Baños.

Como alternativa a la sugerencia de la vicepresidenta, Jaime González ha opinado que por su situación en una confluencia de autopistas, "podría tener sentido" que los terrenos de Sniace se destinasen a crear un gran centro de distribución que los pondría en valor en términos "puramente logísticos".

El presidente de la Autoridad Portuaria ha mostrado a quienes quieren recuperar esos terrenos su disposición a colaborar y les ha invitado incluso a hacer un estudio sobre las marcas a las que se podría presentar este proyecto.

"Es viable estudiarlo", ha subrayado el presidente, quien ha puesto como ejemplo el caso de Carrefour, que distribuye desde Penagos al norte de España porque este municipio está en una zona equidistante de muchos centros de distribución de la marca.

Según González, por el mismo criterio, y una vez que ya existe una experiencia de éxito, se puede pensar que otros actores de la gran distribución pueden considerar esa zona como ideal.

El presidente ha desvelado que el puerto negocia la instalación de una empresa del sector siderometalúrgico que supondría un incremento "notable" de toneladas; otra de productos frescos, un trafico que sería totalmente nuevo, y una tercera para el transporte de piezas de ensamblaje para automóviles.

Se ha referido a la grúa de piedra del Paseo Marítimo de Santander, que pertenece al patrimonio portuario, y ha confirmado que se va a restaurar "de manera total y en profundidad", tras desprenderse uno de los contrapesos.

González ha dicho que la idea es que la grúa vuelva a su sitio y en su estado original antes de que se inaugure el Centro Botín, una infraestructura que, en su opinión, va a estar terminada este año.

En ese momento, tanto la Grúa de Piedra como el Palacete del Embarcadero "estarán en perfecto estado de revista", ha dicho.

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