Gobierno destina 937 millones a obligaciones de servicio público, un 4,5% más

El Ministerio de Fomento destinará 937,4 millones de euros al año, 40 millones más (un 4,5 % más), a financiar el déficit en la prestación de los servicios ferroviarios declarados como obligaciones de servicio público (OSP), tras incluir líneas adicionales en el nuevo listado aprobado hoy por el Gobierno.

Se trata de servicios deficitarios "que no prestaría ningún operador en términos económicos", pero que el Gobierno asume por su clara vocación social y de vertebración del territorio, para poder seguir garantizando el derecho a la movilidad de las persona, ha señalado hoy el titular de Fomento, Íñigo de la Serna, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.

La declaración, que incluye los servicios de Cercanías, Media Distancia (tanto convencional como en la red de alta velocidad o AVANT), así como los prestados sobre la red de Ancho Métrico (antiguo FEVE), mantiene los actuales y añade algunos más que cumplen con los requisitos correspondientes.

De la Serna ha subrayado que 322 millones de personas se benefician de estos servicios, 294 millones de ellos en Cercanías; 14 millones en Media Distancia convencional, 7 millones en AVANT y casi otros tantos en Ancho Métrico.

Tras prácticamente cinco años sin ninguna modificación, Fomento ha hecho un análisis exhaustivo de todas y cada una de las líneas en el país y tratando de recoger también peticiones territoriales, ha explicado de la Serna.

Fruto de este análisis, hecho con criterios objetivos de eficiencia desde una triple perspectiva: medioambiental, social y económica, por primera vez en muchos años, "se va a llevar a cabo una ampliación de las prestaciones en este tipo de servicios tan importantes para nuestros ciudadanos", ha recalcado.

Para el ministro, mantener todas las obligaciones de servicio público que hay en España ha sido una decisión importante porque "era una de las demandas territoriales", ya que prácticamente todas las comunidades autónomas "saben que muchos de estos servicios tienen una baja ocupación".

En el caso de Cercanías, Fomento financia hasta 80 % de lo que constaría el billete para cubrir el coste del servicios y el Gobierno "hace un esfuerzo muy importante manteniendo la totalidad de los servicios que en estos momentos existen para la tranquilidad de todas las comunidades autónomas", ha agregado.

La declaración aprobada hoy consolida los servicios actuales, incluyendo expresamente determinadas ampliaciones como las que se efectuarán sobre la relación Alicante-Villena, la Castellón-Vinarós o el Villarrubia-Córdoba-Rabanales-Alcolea, y que anticipa también mejoras del servicio prestado en las cercanías de Asturias, Cantabria y Madrid como consecuencia de los estudios realizados.

En cuanto a los servicios AVANT, se añaden los servicios de alta velocidad Madrid-Cuenca y Madrid-Salamanca para aquellos viajeros recurrentes que usan con regularidad el servicio.

La relación de servicios aprobada se irá actualizando según vayan entrando en servicio las nuevas infraestructuras ferroviarias actualmente en construcción o se mejoren las condiciones de las ya existentes.

Tras esta aprobación, se procederá a tramitar un contrato con Renfe en el que se detallarán los aspectos operativos, así como compromisos de puntualidad y confort y los nuevos servicios se harán efectivos una vez que se firme dicho contrato.