G.Vasco ve de "máximo interés" construir la draga Van Oord para ganar tiempo

El Gobierno Vasco considera "de máximo interés" que se pueda construir en La Naval la draga proyectada por el armador Van Oord porque "da tiempo" en la búsqueda de una salida para el astillero vizcaíno, en proceso de liquidación.

La consejera de Desarrollo Económico, Arantxa Tapia, ha destacado la importancia de que La Naval siga abierta al término de una reunión mantenida en Bilbao con el comité de empresa, cuyos representantes han advertido de que no lograr el contrato para construir esa draga "significa la muerte del astillero".

El Consejo de Administración del astillero decidió el lunes solicitar al juzgado la apertura de la fase de liquidación de la empresa tras meses de negociación con el armador Van Oord y los bancos implicados en el proyecto de construcción del buque 347, la draga "Vox Alexia", sin conseguir un acuerdo.

Tras analizar la situación con los representantes de los trabajadores, la consejera Tapia ha explicado que Van Oord ha ido poniendo "muchas condiciones" en los últimos meses -como la existencia de un inversor en el astillero-.

"Interpreto -ha dicho la consejera- que Van Oord quiere una confianza de que esa draga se va a realizar en buenas condiciones".

Ha considerado que el hecho de que el armador "no se haya levantado de la mesa" significa que "sigue teniendo interés por continuar negociando", ante lo cual ha afirmado: "Nosotros tampoco nos vamos a levantar y el máximo interés es superar cada uno de los obstáculos hasta lograr ese contrato".

Tapia ha afirmado que ha habido interés por parte de posibles inversores interesados en La Naval, que han visitado sus instalaciones, aunque todavía "no hay nada en firme", ha puntualizado.

"Ha habido interés, han aparecido más de uno y de dos", pero sin ofertas concretas. "Esa oferta -ha explicado- no suele aparecer hasta que se entra en proceso de liquidación", que es el momento actual.

También el comité de La Naval ve "importantísimo" que el astillero continúe con la construcción de la draga porque, en caso contrario, "queda como mucho mes o mes y medio".

"Significa la muerte del astillero", ha advertido el secretario del comité de empresa, Juanjo Llordén, quien ha reprochado a Van Oord que "esté vacilando" a los trabajadores poniendo sucesivas condiciones desde hace un año para llevar a cabo la construcción de la draga.

"Ahora viene con otra película de que necesita un inversor de futuro, de garantías", ha indicado. A su juicio, Van Oord "no quiere decir que no, pero quiere que le digamos nosotros que eso no se puede".

El sindicalista, que ha considerado que tras "un año entero" buscando inversor para el astillero "es muy difícil" que aparezca uno en un mes, ha considerado que "la mejor solución" es juntar a los Gobiernos vasco y central a la representación sindical en una mesa para buscar una salida.

Según ha argumentado, "el Gobierno central tiene una responsabilidad política porque nos privatizó y el Gobierno vasco tiene una responsabilidad empresarial e institucional" en la defensa del sector naval y de sus empleos.

El comité de empresa transmitirá también esta petición al delegado del Gobierno en el País Vasco, Jesús Loza, durante la reunión que tiene previsto mantener con él esta tarde.

El Gobierno Vasco no va a poner objeciones a la eventual constitución de esa mesa con el Ejecutivo central, aunque considera que "no aporta nada significativo".

Si se constituye, según la consejera Tapia, debería estar también el administrador concursal y debería centrarse en las acciones a llevar a cabo para que la draga que se negocia con Van Oord se construya en La Naval, la búsqueda de inversores que permitan dar continuidad al astillero, y el análisis de las condiciones de los trabajadores de la empresa.

Por petición del comité, la consejera ha señalado que el Gobierno Vasco va a elaborar un informe que detalle las posibles ayudas que puede prestar el Ejecutivo al astillero que no sean consideradas ayudas de Estado, no permitidas por las autoridades europeas.

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