Fiat traerá a España 60 unidades de edición limitada Sessasentisimo del 500

Fiat traerá a España 60 unidades de la edición limitada y numerada "Sessasentisimo" del 500, de la que se fabricarán 560 unidades.

El precio de esta versión descapotable en España es desde 21.770 euros, según ha adelantado a Efe el jefe de Fiat para la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África), Luca Napolitano.

La marca italiana acepta pedidos desde mañana de esta edición especial del Fiat 500, que es uno de los principales protagonistas del pabellón que tiene el fabricante italiano en el Salón del Automóvil de Ginebra, que abre sus puertas al público desde el 9 al 19 de marzo.

El próximo 4 de julio el 500, que salió al mercado en 1957, cumple 60 años y Fiat lo celebrará con "sorpresas", ha indicado Napolitano.

Entretanto, el Sessansentisimo se diferencia del resto de la gama por el salpicadero de vinilo y el logo vintage en la parte delantera entre los bigotes cromados, en el portón trasero y en el volante.

También es identificable por el cromado del capó, por la inédita pintura bicolor Dolce Vita (un tricapa Blanco para el cuerpo del vehículo y un pastel Marfil para el capó y los montantes), por la línea de cintura acabada en gris y burdeos y por la capota de lona en gris.

En el interior hay una placa numerada que indica el ejemplar de edición limitada, cuyas entregas en los principales mercados de la región EMEA serán a partir del próximo 4 de julio.

Son de serie el pomo del cambio y el volante de piel con mandos integrados, el sistema UconnectTM de 7 pulgadas Radio Live con pantalla táctil y Bluetooth, navegador por satélite, puerto USB y conector auxiliar; el climatizador automático; los faros antiniebla y los sensores de aparcamiento traseros.

La gama de motores del Fiat 500 Sessantesimo está formada por los propulsores de gasolina 1.2 de 69 CV y 0.9 TwinAir de 85 CV (disponibles también con cambio robotizado Dualogic y levas de cambio), y el turbodiésel 1.3 16v MultiJet II de 95 CV.

Luca Napolitano ha recordado que desde 1957 se han vendido en todo el mundo 6 millones de Fiat 500, de los que 2 millones han sido entregados desde 2007, en que se recuperó la primera generación de este urbano, del que el 80 % de este volumen se ha matriculado fuera de Italia.

Otro de los modelos que ha llevado Fiat a Ginebra es el 500X, la versión todocamino del 500, con la nueva línea de acabado S-Design, que también estrena el compacto Fiat Tipo.

Esta terminación se ha diseñado para hacer a ambos vehículos más aspiracionales que funcionales, ha precisado Luca Napolitano, quien ha comentado que está dirigida a la clientela joven.

En el caso del 500 y del 500X con estas nuevas terminaciones, junto con las S, se busca atraer al público masculino, ya que la mayoría de los clientes de este urbano son mujeres, ha indicado el directivo italiano.

Como ejemplo ha puesto el que la versión 500 S ha traído a Fiat 40.000 clientes adicionales que buscaban el coche un toque "más masculino".

Otro Fiat que también se fabricará con la edición numerada y limitada "Europa" (en junio próximo se conocerá el número, según Napolitano) es el 124 Spider. Pintado en rojo y con el interior en piel este descapotable biplaza lleva de serie portamaletas trasero.

El nombre Europa se ha elegido para homenajear la versión homónima que Pininfarina expuso precisamente en el Salón de Ginebra de hace 36 años.

La última de las novedades destacadas es la versión Cross de la camioneta (pick-up) Fullback y que es la propuesta de Fiat para un segmento que está creciendo en la región EMEA en parte por las versiones "lifestyle" más enfocadas al ocio que al trabajo.

Al respecto, al directivo de Fiat ha asegurado que es un mercado muy importante en el Reino Unido y en Alemania, razones que han llevado a Fiat a equipar al Fullback Cross de doble cabina con el motor diésel de 180 CV, que se puede combinar con tracción 4x2 o 4x4 con reductoras y bloqueo de diferenciales.

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