Fiat presenta edición especial 500L S-Design, disponible en España en octubre

Fiat ha presentado la edición especial 500L S-Design, la última incorporación a esta familia que ya incluye el 500X, el Tipo 5 puertas y el 124 Spider y que estará disponible en España a partir de octubre.

En un comunicado, la marca italiana ha explicado que esta edición especial está basada en la versión Cross y cuenta con "una alineación alta", una pintura exclusiva de color bronce mate, techo negro brillante, faros antiniebla y lunas traseras tintadas.

También cuenta con detalles en el acabado Myron en molduras, manillas de las puertas, tapas de los retrovisores, marcos de los grupos ópticos traseros, placa protectora y parrilla, además de llantas de aleación de 17 pulgadas en dos colores, negro brillante y Myron.

El mismo ambiente deportivo se encuentra en el interior con el salpicadero negro mate texturizado con el logotipo "500" de color cobre y el tapizado especial negro S-Design y el tapizado Scuba con doble costura.

Fiat también ha destacado el "amplio equipamiento de serie" del 500L S-Design, que incluye ABS, ESP, seis airbags, control de crucero, volante multifuncional de piel Techno, pantalla TFT en color de 3,5 pulgadas, asiento trasero partido 60/40 y luces diurnas de LED.

Además de la pintura bitono bronce mate con techo negro brillante, también está disponible en los colores "Blanco Gelato", "Bronce Donatello", "Gris Moda", "Verde Toscana" (todos pueden combinarse con un techo negro brillante) y negro.

En cuanto a la conectividad, dispone de sistema Uconnect TM 7" HD LIVE con pantalla táctil, que garantiza la integración completa del smartphone gracias a las funcionalidades Apple CarPlay y Android Auto TM.

Mopar Connect puede equiparse como opción, al igual que la cámara marcha atrás ha sido rediseñada y el navegador TomTom integrado con mapas 3D e IQ Routes están disponibles como opcional.

Están disponibles motores gasolina (1.4 Fire de 95 CV con cambio manual de seis velocidades) y diésel, turbodiésel 1.3 MultiJet II de 95 CV con cambio manual o robotizado Dualogic o el 1.6 MultiJet de 120 CV en combinación con un cambio manual.

Todos cumplen la normativa Euro 6/D; en concreto, para alcanzar los límites, el 1.4 Fire de 95 CV implementa un software actualizado, mientras que las renovadas versiones diésel se ajustan a un nuevo sistema que integra SCR (Selective Catalytic Reduction), con inyección de AdBlue para reducir las emisiones de nitrógeno (NOx), y DPF (filtro de partículas diésel) para atrapar y reducir las partículas en una única solución, ha explicado Fiat.

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