Ferrovial reduce un 47,8% su beneficio en 2016 por menores extraordinarios

El grupo constructor y de concesiones Ferrovial logró el año pasado un beneficio neto de 376,2 millones de euros, un 47,8 % menos que en 2015, descenso que se debe a los menores extraordinarios contabilizados, ha comunicado hoy la empresa a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Si se descuenta el impacto de los resultados extraordinarios, el beneficio neto de Ferrovial habría aumentado un 3 %, según la empresa.

El beneficio bruto de explotación (ebitda) se redujo un 8 %, hasta 944 millones, mientras que los ingresos crecieron un 11 % y se elevaron a 10.758,7 millones.

Los resultados han estado marcados por el mantenimiento en el ritmo de crecimiento del tráfico en las concesiones, por la actividad en el negocio de construcción internacional y, desde el mes de junio, por la integración de la compañía australiana Broadspectrum en el perímetro del grupo.

En el negocio de Autopistas, los ingresos crecieron un 24,8 % en términos comparables, hasta 486 millones, mientras que el ebitda aumentó un 24,9 % y se elevó a 297 millones.

En Servicios, los ingresos alcanzaron los 6.078 millones gracias a la incorporación de Broadspectrum, aunque se vieron afectadas por el descenso del tipo de cambio de la libra. El ebitda fue de 325 millones.

En Construcción, los ingresos ascendieron a 4.194 millones y el ebitda se situó en 342 millones.

Ferrovial ingresó 477 millones por dividendos procedentes de los principales activos en los que participa: La 407 ETR aportó 244 millones; HAH, 96 millones; y los aeropuertos regionales británicos (AGS), 38 millones.

Además, se registraron 124 millones en plusvalías por las desinversiones en Chicago Skyway y en las autopistas irlandesas.

Desde el punto de vista operativo, destaca el crecimiento de los tráficos, tanto en autopistas como en aeropuertos, en Estados Unidos, Canadá y Europa.

La cartera total se elevó a 33.519 millones, de los que 24.431 millones corresponden a Servicios y 9.088 millones, a Construcción.

El 78 % de la cartera proviene de fuera de España, porcentaje que se sitúa en el 76 % en Servicios y en el 83 % en Construcción.

El consejo de administración propondrá a la Junta de Accionistas un programa de retribución al accionista a través de un dividendo flexible similar al de los tres años anteriores.

Este programa se concretará a través de dos aumentos de capital liberado.

Tomando como referencia la cotización de Ferrovial al cierre del 24 de febrero de este año, esta retribución sería equivalente a pago de un dividendo de 0,719 euros por acción, similar al abonado durante 2016.

El consejo ha propuesto también a la junta un programa de recompra de acciones propias, que serán posteriormente amortizadas, por un importe máximo de 275 millones de euros y hasta 19 millones de títulos.