Ferrocarriles alemanes presentan nueva generación de trenes de alta velocidad

Los Ferrocarriles Alemanes (DB) presentaron hoy el ICE 4, la nueva generación de sus trenes de alta velocidad que el presidente del consorcio, Rüdiger Grube, calificó de "nueva insignia" de la compañía.

"El ICE 4 es nuestra nueva insignia", dijo Grube al presentar el primer tren la nueva generación, resultado de un proyecto en el que DB trabajó durante cinco años con los consorcios Siemens y Bombardier y en el que invirtió 4.300 millones de euros.

El ministro de Transporte, Alexander Dobrindt, se mostró convencido -en un acto celebrado en la estación principal de Berlín- de que el ICE 2 despertará interés en otros países y será un éxito como producto de exportación.

El ICE 4 puede alcanzar hasta los 250 kilómetros por hora, lo mismo que su antecesor ICE 2, que circula actualmente.

Las novedades están en algunos detalles de comodidad para los pasajeros, como un nuevo sistema de aire acondicionado y de calefacción y más espacio para equipaje, una queja continua de los clientes.

Además, se mejora la conectividad para la telefonía móvil dentro del tren y tanto en primera como en segunda clase habrá conexión inalámbrica gratuita a internet, y se podrán transportar bicicletas, a diferencia de lo que pasaba en los ICE 2.

Grube destacó en sus presentación que el nuevo modelo tendrá un gasto de energía un 22 por ciento inferior al de sus antecesores.

El consorcio quiere aumentar paulatinamente la frecuencia de las conexiones entre grandes ciudades -deberán ser dos por hora- para lo que la nueva flota de ICE 4 tendrá un papel clave.

El año próximo empezará los viajes de prueba entre Hamburgo y Múnich y a partir de diciembre de 2017 se reemplazarán paulatinamente los ICE 1 e ICE 2 por trenes de la nueva generación.EFECOM

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