Faconauto pide al Gobierno avanzar "ordenadamente" hacia la descarbonización
La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) ha pedido hoy diálogo al Gobierno para avanzar "ordenadamente" hacia[…]
La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) ha pedido hoy diálogo al Gobierno para avanzar "ordenadamente" hacia la descarbonización en la movilidad.
Este posicionamiento de la patronal se produce tras las declaraciones ayer de la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, en las que manifestó que el diésel "tiene los días contados" y que su "impacto" en la calidad del aire "es lo suficientemente importante como para ir pensando en un proceso de salida".
La patronal ha considerado en un comunicado "imprescindible" que, antes de dar por muerto al diésel, el Gobierno ha de liderar ese proceso hacia la descarbonización de la movilidad, que debería ser "progresivo, ordenado y que pasa por poner en marcha medidas concretas que den una alternativa real de movilidad a los ciudadanos".
Asimismo, ha recordado que "tecnológicamente no es comparable el diésel que incorporan los últimos motores Euro VI comercializados, que son muy eficientes en cuanto a las emisiones, y la tecnología diésel de coches con más edad".
Por ello, para Faconauto el vehículo ha de ser contemplado como un "aliado" para avanzar hacia la descarbonización del modelo de movilidad, que, a su juicio, debería pasar primero por la sustitución de los coches antiguos que están en circulación.
"La descarbonización del modelo de movilidad requiere un apoyo más decidido por parte del Gobierno de los Vehículos de Energías Alternativas (VEA) y de las infraestructuras de recarga, donde España está en una posición muy rezagada respecto a los principales mercados europeos", ha hecho hincapié la fuente.
En su opinión, la futura Ley de Cambio Climático es una "gran oportunidad" para se recojan estas realidades y se consensúe con todos los actores involucrados en este proceso.
Además, estos cambios legislativos han de propiciar que España sea un "referente mundial en diseño, fabricación y comercialización de vehículos de bajas emisiones", ha concluido.
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