Faconauto cree que hay condiciones para abordar cambio regulatorio en sector
La "ola de diálogo" entre las patronales Anfac (fabricantes) y Faconauto (concesionarios) y la "sensibilidad" que están mostrando actualmente algunas[…]
La "ola de diálogo" entre las patronales Anfac (fabricantes) y Faconauto (concesionarios) y la "sensibilidad" que están mostrando actualmente algunas marcas, puede abrir nuevas vías para cambiar las relaciones contractuales entre las compañías de coches y los puntos de venta.
Así lo ha considerado hoy el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, durante un encuentro con periodistas, en el que ha repasado su primer año al frente la asociación.
En su opinión, en estos momentos se dan las circunstancias para abordar el cambio regulatorio necesario en el sector de la distribución.
Tanto la "relación absolutamente productiva, de confianza y de diálogo sincero" con la patronal Anfac; como el reciente cambio de Gobierno y la configuración actual del Parlamento son contempladas por la patronal Faconauto como "oportunidades" para avanzar en esa dirección.
Por eso Pérez ha pedido a las marcas de vehículos "establecer unas mínimas reglas de juego" para dar seguridad a los empresarios y que éstos puedan "acometer las numerosas inversiones exigidas en la actualidad".
A su juicio, el sector ha sido un poco "paternalista" y, a pesar de que los fabricantes tienen que ayudar a sus redes de distribución oficial a "marcar la estrategia de futuro", el concesionario también tiene que plantearse "cómo poder adecuarse a los nuevos momentos".
Ha recordado que los concesionarios necesitan "tener claro" cómo van a ser sus relaciones con las marcas de cara a seguir invirtiendo, ya que los empresarios no perciben que haya "seguridad" en la estrategia comercial de las marcas "en el medio plazo".
Según el presidente de Faconauto, los empresarios tampoco creen que las marcas "estén aclarando si el papel de las redes será decisivo en todas las etapas del proceso de venta", en un momento en el que existe la posibilidad de comercializar a través de canales digitales y se están creando otras formas de posesión de vehículos.
Para Pérez, estos cambios, junto con los que se están produciendo en las relaciones contractuales que mantienen las marcas y los concesionarios, "hacen esencial que se avance hacia acuerdos entre fabricantes y redes".
Sobre el nuevo Gobierno central, la patronal está percibiendo "buena disposición" hacia los retos sectoriales de España, específicamente hacia la importancia que tiene el sector en el combate del cambio climático y la sostenibilidad de la movilidad en las ciudades, la digitalización, la competitividad industrial o el papel que tienen que jugar las redes de distribución en estos procesos, ha destacado.
En ese sentido, el presidente de Faconauto ha indicado que "empieza a calar" la idea, tanto en la administración como en el resto de patronales sectoriales, de que se necesita un "plan integral" para el automóvil vinculado al medio ambiente, ya que "problemas como el envejecimiento del parque o la expansión de los vehículos de energías alternativas ya no pueden esperar más".
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