Estado aporta tres millones a proyecto tramo 3 Ronda Sur-Central de Lorca

El Gobierno de España, a través del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas, ha concedido una subvención de tres millones de euros al Ayuntamiento de Lorca que servirá para la elaboración del proyecto del tramo tres de la Ronda Sur-Central de circunvalación de la ciudad y para la mejora de 50 carreteras y caminos municipales.

Lo ha confirmado el subsecretario de Fomento, Mario Garcés, durante una visita a las obras de la ronda, en la que ha estado acompañado por el consejero de Fomento e Infraestructuras del Gobierno de Murcia, Pedro Rivera, y por el alcalde, Francisco Jódar.

Garcés ha expuesto que el convenio tiene el objetivo de financiar la redacción y elaboración del proyecto de construcción del tramo tres de la ronda, que unirá la avenida de Santa Clara con puente de Vallecas y para la que el consistorio sigue buscando financiación, ya que costará unos siete millones de euros.

Además, el acuerdo con el Gobierno central servirá para atender la mejora de medio centenar de infraestructuras viarias municipales "que también serán muy importantes para servir de enlace" con esta carretera y que beneficiarán sobre todo a pedanías.

El subsecretario de Fomento ha dicho que aunque el Gobierno está en funciones "es evidente que seguimos trabajando" y ha asegurado que este nuevo convenio es una muestra más del "compromiso" del Ejecutivo central con la reconstrucción de Lorca.

La ronda central, ha precisado Garcés, "será una arteria que vertebrará y articulará de forma más potente la ciudad y la transformará completamente".

Es la obra pública más ambiciosa que se está construyendo en Lorca en la actualidad (más de 30 millones de euros de presupuesto) y supondrá la construcción de un cinturón de 4,5 kilómetros de viales que circunvalará todo el casco urbano y que permitirá absorber un tráfico de unos 20.000 vehículos al día.

Garcés ha recorrido las obras del cuarto tramo de la ronda, que es en realidad el primero que se construye y que une puente de Vallecas con la vía rápida RM D-11 (Lorca-Águilas) sobre el cauce de la rambla de Tiata, que ha sido cubierto.

Esas obras están en su recta final y, según ha dicho el alcalde Jódar, todos los carriles estarán abiertos al tráfico la segunda semana de agosto.

En breve comenzarán las obras, ya adjudicadas, ha recordado el consejero de Fomento, del primer tramo Apolonia-Felipe VI, el más largo, que había salido a licitación por 10,8 millones de euros, de fondos autonómicos.

El tramo dos incluirá un puente sobre el río Guadalentín y se encuentra en fase de adjudicación con un presupuesto base de casi seis millones de euros que serán financiados también por el Gobierno de Murcia con cargo al préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI).

Ese es el más corto en longitud de los cuatro que integran la ronda, ya que tiene poco más de 400 metros de trazado, pero que es uno de los más complejos desde el punto de vista técnico para salvar el obstáculo geográfico del río.

Rivera ha declinado hablar de un "plazo concreto" para que la ronda esté completamente terminada, pero cuando eso suceda miles de vehículos dejarán de atravesar el centro de la ciudad y eso permitirá que algunas de las principales avenidas del centro, como Juan Carlos I, sean remodeladas con un perfil más peatonal y que se fortalezcan como ejes comerciales.EFE

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