España y Francia pedirán ayudas europeas para reabrir la línea Pau-Canfranc

El grupo de trabajo cuatripartito, formado por Francia y España, así como por las regiones de Aragón y Aquitania, pedirán[…]

El grupo de trabajo cuatripartito, formado por Francia y España, así como por las regiones de Aragón y Aquitania, pedirán apoyo financiero a la Unión Europea para la reapertura de la línea ferroviaria Pau-Canfranc.

La decisión ha sido tomada hoy en una reunión celebrada en Burdeos, a la que ha asistido por parte de España el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Manuel Niño, como representante del Estado español, así como el presidente de Aragón, Javier Lambán, y el consejero del departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro Domingo.

Por parte de Francia han acudido el prefecto de la Región Nueva Aquitania, Pierre Dartout, junto al presidente del Consejo Regional de Aquitania, Alain Rousset, ha informado el Ministerio de Fomento.

Para solicitar la financiación, los miembros del grupo de trabajo han elaborado una solicitud conjunta para un proyecto titulado "Superando las conexiones perdidas entre Francia y España: estudios para la rehabilitación de la sección ferroviaria transfronteriza Pau-Zaragoza", que se presentará al capítulo de transportes en el marco de la convocatoria 2016 del Mecanismo Conectar Europa (CEF, en sus siglas en inglés).

En la reunión, se ha tratado el programa de estudios para el periodo 2017-2020, tanto del lado español como del francés, que permitirán definir los trabajos de acondicionamiento de la línea para el restablecimiento de las circulaciones internacionales de mercancías y pasajeros entre Pau y Zaragoza.

El programa recoge las evaluaciones medioambientales y socioeconómicas que precisa la normativa, así como la preparación del informe para la encuesta de utilidad pública sobre la reanudación de la circulación entre Bedous y Canfranc, actualmente cerrada a la circulación.

Se incluye como novedad el estudio y proyecto de construcción de la conexión de la Línea con las Plataformas Logísticas aragonesas de PLAZA y PLHUS, lo que permitirá dotar a ambas plataformas de un servicio de transporte de mercancías que fomentará la intermodalidad del transporte.

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