El Subaru BRZ Pentacar se estrena en competición en disciplinas diferentes

El Subaru BRZ Pentacar, desarrollado por la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA) con el respaldo del Consejo Superior de[…]

El Subaru BRZ Pentacar, desarrollado por la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA) con el respaldo del Consejo Superior de Deportes, entra en su fase final con la entrada en competición.

Tras superar un "ambicioso" programa de test iniciales, con unos resultados "muy satisfactorios" donde ha demostrado su fiabilidad, el Subaru BRZ Pentacar pasa a la fase final de su desarrollo, explica Subaru España en una nota.

El objetivo en esta nueva fase es seguir avanzando en la puesta a punto del coche con el fin de asegurar una respuesta "óptima" en la competición.

Comienza con la participación en el Campeonato de España de Resistencia (CER) de Navarra los próximos días 21 y 22 de mayo. Para esta prueba contarán con la experiencia de Antonio Albacete (tres veces campeón de Europa de camiones) y José Manuel de los Milagros (tiene en su palmarés varios campeonatos en la Renault Clio Cup y la Mini Challenge entre otros, además de ser Campeón en su categoría en las 24h de Barcelona).

Posteriormente, el BRZ Pentacar disputará el Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT) en el Rally tierra del Bierzo del 24 y 25 de junio próximo de la mano de Amador Vidal, campeón del CERT en sus dos últimas ediciones.

La última de las pruebas que se ha elegido ha sido el Rallye Villa de Llanes del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) del 23 y 24 de septiembre. El piloto está aún por confirmar.

La RFEdA, con el respaldo del Consejo Superior de Deportes, ha puesto en marcha un nuevo campeonato, único en el mundo, para la formación de pilotos que se disputará en cinco especialidades distintas, aunque con un mismo coche, el Subaru BRZ.

La nueva competición, bajo la denominación Pentacampeonato de España, formará a pilotos en las especialidades de velocidad en circuito, rallys de asfalto, rallys de tierra, hielo y subidas de montaña, a bordo de un coche desarrollado por el Departamento Técnico de la Federación sobre la base del Subaru BRZ de tracción trasera y 200 caballos de potencia, que recibe la denominación Pentacar.

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