El Sindicato SEMAF dice que maquinista que detuvo Alvia avisó con antelación

El secretario de organización del Sindicato de Maquinistas de Ayudantes Ferroviarios (SEMAF), Carlos Segura, ha asegurado a Efe que el maquinista que detuvo ayer el Alvia de la línea Santander-Madrid por exceso de horas de trabajo "avisó con antelación suficiente" a los centros de gestión.

Segura ha explicado que en situaciones como la de ayer, "si un maquinista prevé que va a superar los límites de conducción continuada, da aviso a los centros de gestión, que toman las correspondientes medidas", como la de un relevo de maquinista o la contratación de autobuses.

Se trata, sin embargo, de situaciones no habituales, puesto que los horarios de los maquinistas "están controlados por los cuadros de servicio" y sólo cuando se da alguna circunstancia excepcional "pueden cambiar las condiciones, pero siempre hay el aviso correspondiente del maquinista".

Sobre la decisión de Renfe de abrir una auditoría interna sobre lo ocurrido, Segura ha dicho que "es lógico que se solicite en primer lugar un parte de incidencias al maquinista", seguido de "las correspondientes investigaciones".

En cualquier caso, en esta ocasión "el maquinista ha cumplido y ha hecho lo que debía", ha sentenciado.

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