El sector pesquero demanda ser "vital" en el grupo de trabajo sobre el brexit

La Confederación Española de Pesca (Cepesca) y la Cooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo (Arvi) han demandado que el sector sea considerado "vital" por el grupo de trabajo interministerial para el "brexit" que lidera la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría.

Además, según exponen en un comunicado, coinciden en solicitar que la pesca no se utilice como "moneda de cambio" en el proceso.

Representantes de ambas organizaciones han mantenido hoy una reunión para analizar los asuntos prioritarios que el sector afrontará en 2017 y, específicamente, para dar un repaso a los temas que afectan a las flotas de Gran Sol, a las flotas de palangre de superficie, de arrastre congelador y la bacaladera.

El "brexit" y sus potenciales consecuencias en el sector pesquero español y, en concreto, en los barcos gallegos que faenan en el Gran Sol y en Malvinas, ha sido uno de los temas centrales del encuentro, en el que se ha analizado su impacto.

Por otra parte, y a raíz de la modificación legislativa realizada por el Gobierno de Francia, por la que se permite a los buques de larga distancia franceses acceder a los beneficios fiscales y sociales, Cepesca y Arvi han insistido en la conveniencia de que el Ejecutivo español dé luz verde a la incorporación en el denominado Registro Especial de Canarias de los buques pesqueros nacionales que operan en aguas no comunitarias.

Por otro lado, los representantes de ambas organizaciones han analizado la situación provocada por, según denuncian, "el veto" de varias empresas navieras al transporte marítimo de tiburones, tras "la presión" de determinadas ONG.

En este sentido, han decidido seguir trabajando para poner en valor la legislación existente en la Unión Europea y las "buenas prácticas" realizadas por la flota palangrera española que captura tiburones, así como solicitar a la Comisión Europea y al Gobierno español que aclaren la situación real de la flota.

También se han tratado otros temas como la obligación de desembarque, la formación de las tripulaciones o la protección del medio ambiente.

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