El PSOE emplaza a Ciudadanos a retomar el diálogo sobre las infraestructuras

El grupo parlamentario socialista ha emplazado hoy a Ciudadanos a retomar las negociaciones del 'frente común' para exigir del Ministerio de Fomento la conclusión de las principales infraestructuras asturianas dado que, a juicio del PSOE, "hay mimbres" para seguir buscando un acuerdo.

El portavoz de Ciudadanos en la Junta General, Nicanor García, había anunciado previamente que su partido abandonará las negociaciones, en las que sólo participan ya el Gobierno socialista e IU, al considerar que el documento, pactado previamente con diecisiete agentes sociales y económicos vinculados con las infraestructuras, no incluía sus propuestas.

En rueda de prensa, los diputados socialistas Nino Torre y Dolores Álvarez Campillo han negado este extremo y han asegurado que el último borrador del texto sí incorporaba algunas de las reivindicaciones de la formación naranja.

"Foro dice que no es ambicioso y Ciudadanos que es demasiado ambicioso mientras que Podemos tenía ya preparadas sus excusas desde el primer momento porque ya tenía decidido no llegar a ningún acuerdo con el Gobierno regional", ha apuntado Campillo, que ha advertido de que, dado que se trata de un documento que se remitirá al Ejecutivo central, "para que te den diez habrá que pedir veinte".

Por su parte, Torre ha emplazado a Ciudadanos a recuperar las "muestras de responsabilidad" que dio en anteriores ocasiones para respaldar un documento apoyado por 17 entidades, que incluyen a todos los agentes implicados en el ámbito de las infraestructuras.

Además, ha lamentado que, mientras en otras comunidades sí se alcanzan acuerdos en esta materia, en Asturias haya fuerzas políticas "que tienen alergia al entendimiento" y ha criticado que el PP "ni siquiera se dignara contestar", que Foro hiciera "planteamientos maximalistas" y que Podemos abandonara pese a que se habían incorporado al texto algunas de sus peticiones.

Los parlamentarios socialistas han defendido la inclusión en el documento en un segundo nivel de prioridad, y condicionadas a la realización de estudios de rentabilidad social y económica por parte del Gobierno central, la ejecución de determinadas infraestructuras en las comarcas oriental y occidental de la región.

Entre ellas figuran la construcción del túnel del Fito -que conectaría Arriondas con la Autovía del Cantábrico-, la conexión entre Canero (Valdés) y La Espina tras la finalización de la A-63 y la mejora de la N-625 (carretera del Pontón), la principal conexión con la provincia de León y la meseta desde la comarca oriental.

Torre ha recordado que el texto sometido a debate admite que en dichas obras no existe un consenso tan amplio como en las consideradas prioritarias -Variante de Pajares, A-63, Plan de Cercanías y Autopista del Mar-, pero que sí son importantes para evitar la marginación de las alas de la región y la existencia de una Asturias "de dos velocidades" en las infraestructuras.

El túnel del Fito, ha apuntado Campillo, es una vieja reivindicación de los vecinos del oriente cuya ejecución tendría incidencia incluso en ámbitos como la salud dado que concejos como Colunga, pese a su cercanía al hospital de Arriondas, está adscrito a un área sanitaria distinta por el elevado número de kilómetros que es necesario recorrer por carretera para llegar al centro sanitario.

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