El Prius de Toyota volvió a ser el coche más vendido en Japón en junio

El vehículo híbrido Prius de Toyota Motor volvió a ser el modelo más vendido en junio en Japón por séptimo[…]

El vehículo híbrido Prius de Toyota Motor volvió a ser el modelo más vendido en junio en Japón por séptimo mes consecutivo, informaron hoy las asociaciones de distribuidores de vehículos niponas.

La cuarta generación del híbrido nipón, lanzada a finales de 2015 fue además el modelo de coche más vendido en el período de enero a junio en Japón con 142.562 unidades, un 99,7 por ciento más, según los datos publicados por la Asociación de Distribuidores de Vehículos y la Asociación de Vehículos Ligeros y Motocicletas de Japón.

En total, cuatro modelos de minivehículos -aquellos con motores de menos de 660 centímetros cúbicos- se situaron entre los primeros diez puestos de la lista de vehículos más comercializados.

Entre ellos se encuentra el N-Box de Honda Motor, que fue el segundo vehículo más vendido en junio en Japón con 15.622 unidades, a pesar del descenso del 7,4 por ciento interanual de sus ventas, por encima del otro híbrido de mayor éxito de Toyota, el Aqua (comercializado fuera de Japón como Prius C).

El Aqua fue en esta ocasión el tercer vehículo más vendido del país asiático el pasado mes con 15.041 coches comercializados, lo que supone una caída del 16,8 por ciento interanual.

El cuarto lugar de la lista lo ocupó el Tanto de Daihatsu con 12.340 unidades, un 12,7 por ciento interanual menos.

Destacó la ausencia en la lista de junio de los cuatro modelos de minivehículos de Mitsubishi Motors afectados por el escándalo de la manipulación de datos de consumo de combustible destapado en abril.

Los modelos son el ek Wagon, el ek Space, el Dayz y el Dayz Roox -estos dos últimos comercializados por Nissan-, que pararon su producción hasta este lunes y que no se vendieron en junio.

Los minivehículos gozan de gran popularidad en Japón por su consumo eficiente, reducido tamaño y bajos costes de mantenimiento, pero sus ventas ya se habían visto resentidas antes de hacerse público el escándalo del fabricante japonés, por la subida del impuesto de circulación aplicable a estos coches acometida en 2015.

El último lugar de la lista de los diez coches más vendidos en junio en Japón la ocupó el Alto de Suzuki, del que se comercializaron 7.821 unidades, un 23,4 por ciento menos.

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