El precio de fletes de exportación de Valenciaport sube un 1 % en diciembre

El precio de los fletes de exportación desde el puerto de Valencia ha crecido un 0,94 % durante el mes de diciembre con respecto al anterior, según el índice Valencia Containerised Freight Index (VCFI) de Valenciaport, la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), que ha cerrado el año en 1.098,46 puntos.

En un comunicado de la APV han explicado que en diciembre ha continuado la tendencia iniciada el mes anterior de reducción del precio del petróleo, que se situó de media mensual en 56 dólares por barril.

El comportamiento de estos factores será "clave" para determinar la evolución del precio del barril del petróleo en 2019, que se inicia con un recorte de la producción de crudo por parte de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) de 1,2 millones de barriles diarios entre enero y junio de 2019, han apuntado.

Añaden que no hay que excluir tampoco los factores de demanda ya que, si bien 2018 está previsto que cierre con unas tasas de crecimiento más moderadas, pero todavía importantes a nivel global, los riesgos a la baja se incrementan para los próximos meses.

El año 2018 se ha caracterizado por un "importante incremento de la flota ociosa de buques portacontenedores" que pasó, según datos de Alphaliner, de 416.000 TEU (contenedores de 6,1 metros de longitud) a finales de 2017 a 628.000 TEU en diciembre de 2018.

Este incremento, según Valenciaport, se debe a la evolución del balance entre nuevas construcciones y desguace de buques y a la reducción de la capacidad empleada por las navieras en el segundo semestre del año en rutas comerciales críticas para presionar al alza los fletes, situados en niveles bajos en la primera parte del año.

En el desglose por áreas geográficas del VCFI, diciembre ha presentado un encarecimiento de los fletes a las dos zonas con mayor peso en el índice: el Extremo Oriente y los Estados Unidos y Canadá.

Para el caso del Extremo Oriente este incremento de los precios ha sido "discreto" y no ha evitado que sea el área del VCFI en que más han caído los precios en 2018.

Por su parte, los Estados Unidos y Canadá han experimentado un crecimiento sostenido en los fletes durante todo el año.

Además, se han registrado incrementos en los fletes de exportación de Valencia con los puertos situados en la costa occidental de África, el Mediterráneo oriental y occidental y en los países bálticos.

Mientras que la Europa atlántica se ha mantenido estable, el resto de zonas (costa oriental de África, Centroamérica y Caribe, Latinoamérica atlántica y Latinoamérica pacifica, Oriente Próximo y el subcontinente indio) ha experimentado reducciones de precios de transporte marítimo con respecto al mes de noviembre.

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