El PR asegura que La Rioja sigue fuera de la Red de Transportes Transeuropea

El presidente del PR , Fernando Gómez Herrainz, ha asegurado hoy que La Rioja sigue fuera de la Red Principal de Transportes Transeuropea, dado que el corredor riojano no figura entre los 195 proyectos aprobados por la Comisión Europea.

Gómez Herrainz se ha referido a que la Comisión Europea ha anunciado recientemente que ha asignado otro nuevo reparto de fondos, que asciende a 6.700 millones de euros, correspondientes a la convocatoria de solicitudes de 2015, donde no figura el tramo riojano Castejón-Logroño ni la variante de Rincón de Soto.

Ha añadido, en una nota, que el anterior Gobierno de La Rioja, presidido por Pedro Sanz, "hizo promesas que se han confirmado falsas, cuando prometió y confirmó que la variante de Rincón de Soto y el tramo Castejón-Logroño se habían incluido en la financiación".

El líder regionalista ha indicado que, mientras que los expertos de la Comisión Europea consideran que estos proyectos son rentables, tienen beneficios concretos, mejoran tiempos y seguridad y sintonizan con los objetivos de la Red Transeuropea de Transporte TEN-T, "no se les concedió financiación, dicen, debido a restricciones de presupuesto".

A pesar de ello, sí que fueron aprobados otros proyectos para otras regiones cercanas, como la Y-vasca, que se financia por el momento con más de 500 millones de euros; y el corredor ferroviario Bilbao-Pamplona-Zaragoza, que tiene una financiación cercana a los 40 millones de euros, ha subrayado.

Gómez Herrainz ha hecho hincapié en las consecuencias que tiene que La Rioja no se encuentre en la Red Principal de Transporte Transeuropea.

"Europa está repartiendo en sucesivas convocatorias anuales el dinero disponible para la parte de la Red Transeuropea que considera prioritaria y la parte restante de la Red, en la que no se sabe tampoco si estará La Rioja, la secundaria, tiene un objetivo de ejecución para 2050, dentro de casi 35 años".

Por ello, es muy importante que La Rioja se encuentre en la Red prioritaria, dado que, de lo contrario, "al retraso que ya llevamos, se añadirá este otro retraso", ha apostillado.

Se ha referido a que La Rioja tiene un trazado ferroviario del siglo XIX, con el que se consigue una velocidad media de 70 kilómetros a la hora; mientras que en otras regiones se habla de 200, lo que cree que "esta situación es una losa para la economía de La Rioja, que queda fuera de las regiones desarrolladas de Europa".

"Ninguno de los representantes políticos, cuya misión es representar y trabajar por La Rioja, está haciendo nada por solucionarlo, por poner a La Rioja en la primera velocidad de desarrollo de Europa", ha asegurado.

Ha defendido que "el Parlamento de La Rioja tiene 33 sillones ocupados, pero inútilmente a la hora de poner a La Rioja dentro de un mapa de progreso, dentro del mapa de España y dentro del mapa de Europa", por lo que ha defendido que "La Rioja no existe".

"El Gobierno de la Rioja ha vuelto a demostrar una falta de trabajo en hacer valer el futuro riojano y reivindicarlo ante Madrid, ante el Parlamento Europeo", ha concluido. EFE.

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