El PAU-4 de Móstoles cuenta desde hoy con nueva línea de autobuses a Madrid

La consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, ha inaugurado hoy en Móstoles la nueva línea de autobuses interurbanos 524, que conectará el barrio del PAU4 o Móstoles Sur con el intercambiador de Príncipe Pio en Madrid , lo que ha supuesto una inversión de 2 millones de euros.

Gonzalo, que ha estado acompañada del gerente del Consorcio Regional de Transportes (CRTM), Alfonso Sánchez, y la alcaldesa de Móstoles, Noelia Posse (PSOE), ha resaltado que esta nueva línea, que tendrá como cabecera en el número 23 de la Avenida Vía Láctea, "da respuesta a una demanda que habían planteado muchos vecinos".

El trazado contempla seis paradas en el barrio del PAU 4 o Móstoles Sur, concretamente dos de ellas en la Avenida Osa Menor con la Estación Manuela Malasaña y en la misma con la Avenida ONU; y otras cuatro en la Avenida Vía Láctea con la Calle Acuario, Calle Sagitario, Calle Géminis y Calle Aldebarán.

Además, conectará también el nuevo barrio del PAU 4 con distintos equipamientos públicos de la ciudad, como centros educativos, el Hospital de Móstoles o la estación de Cercanías de Móstoles-El Soto, antes de abandonar la localidad por el oeste a la A-5 para llegar hasta la cabecera de la capital, situada en Príncipe Pío.

En total, un recorrido de 25 kilómetros que la línea 524 cubrirá con frecuencias de paso de entre 20 y 30 minutos -ahora en verano, como período de adaptación, pasará cada 30 minutos- durante todos los días del año entre las 6:30 y las 22:30 -horarios de salida de la primera y última expedición desde Móstoles-.

"Con esta actuación seguimos apostando por incrementar las alternativas y la calidad del transporte público para fomentar su uso en toda la región", ha señalado la consejera, quien ha insistido en que la frecuencia "se irá acondicionando y en periodo laborable se irán acortando los espacios".

Gonzalo ha explicado que "un servicio público lo tienes que dar de calidad y ver si es sostenible económicamente y, sobre todo, si es sostenible socialmente", por lo que quieren "ver la cantidad de vecinos que usan esta red y, cómo consecuencia de esa utilización, tomar medidas que vayan acompañándola".

Ante las críticas sobre el recorrido que han realizado algunas asociaciones vecinales, la consejera ha indicado que "evidentemente cada vecino tiene su interpretación en la utilización del servicio público y la necesidad vital de coger la línea a la puerta de su casa, pero hay trabajar para resolver problemas para la mayoría".

Por su parte, la alcaldesa de Móstoles se ha mostrado "satisfecha" de que esta línea "sea por fin una realidad, ya que cree que "paliará mucho la situación de un barrio como el PAU, que tendrá por fin una línea directa a Madrid", algo que, según dice, llevan "mucho tiempo luchando por ello".

Sin embargo, desde el Ayuntamiento insisten en que, aunque esta nueva línea "supone un gran avance, sigue sin solucionarse los problemas de movilidad y conexiones de nuestra ciudad con Madrid", por lo que vienen reclamando "un estudio serio por parte del Consorcio y un nuevo dimensionamiento y diseño de las líneas".

La 524 se une desde hoy a las seis líneas de autobuses -dos de ellas nocturnas- que ya conectan Madrid con Móstoles, un municipio que también cuenta con otras 13 líneas interurbanas con destino a una decena de localidades de los alrededores -Arroyomolinos, Alcorcón, Fuenlabrada, Navalcarnero- y con 6 líneas urbanas.

En total, el municipio cuenta con 25 líneas que en 2017 dieron servicio a casi 19 millones de usuarios, un 2,2 % más que en el ejercicio anterior.

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