El nuevo Renault Mégane Sport Tourer a la venta desde 17.334 euros

Renault ha puesto a la venta la cuarta
generación del Mégane Sport Tourer, la versión familiar del compacto
galo, que tiene un precio de partida de 17.334 euros (incluido
descuentos) y que contará, próximamente, con una versión con
asistencia híbrida.

En la presentación del modelo a la prensa se ha destacado que es
un coche hecho en España (Made in Spain, en inglés), que se monta en
la fábrica de Palencia y que se exportará a 38 países.

El 81 % de los motores que incorpora el Mégane Sport Tourer se
producen en la planta de propulsores de Valladolid y el 84 % de las
cajas de cambio en la de Sevilla.

La versión break del compacto Mégane se pone a la venta con
motores gasolina TCe de 100, 130 y 205 CV; y con propulsores diésel
dCi de 90, 110, 130 y 165 CV (llegará a mediados de 2017).

La caja automática EDC es de serie en las versiones más altas de
gasolina (con siete relaciones) y diésel (de seis), que también
llevan de serie el sistema 4Control, que hace que las ruedas
traseras giren en sentido contrario: a baja velocidad para facilitar
las maniobras y por encima de 80 km/h para darle mayor estabilidad
al vehículo en curva.

La caja EDC se puede equipar de forma opcional con los
propulsores TCe de 130 CV y dCi de 110 CV (en ambos casos con la
terminación Zen).

Preguntados si piensan ofrecerla en acabados más bajos han
respondido que los clientes de Renault que piden la caja automática
(entre el 10 y 15 % del total) lo suelen hacer con los equipamientos
más altos.

Para mediados de 2017 Renault ampliará la gama del Mégane Sport
Tourer con la versión Hybrid Assist, que actúa como el KERS de la
Fórmula Uno y proporciona más fuerza al motor en la zona baja del
cuenta revoluciones.

Renault, que no da previsiones de ventas de sus modelos, es
optimista respecto a las ventas que tendrá el Sport Tourer, que va
destinado a una clienta que mayoritariamente -al igual que en el
resto de marcas- es de hombres, de unos 44 años, con un 1 hijo o
ninguno, de nivel socioeconómico medio-alto, que provienen del
segmento de las berlinas y que buscan, por este orden: diseño,
precio e imagen.

Es por ello que el Mégane Sport Tourer (del que de las tres
generaciones anteriores se han vendido 70.000 unidades en España)
presenta una imagen lateral en forma de L que le da mayor dinamismo
y un mayor ancho de batalla (hasta los 2,71 metros, 4 centímetros
más).

En el frontal destaca la nueva firma lumínica y el logo vertical
más grande; mientras que en la trasera la firma de los faros en
forma de C es lo más característico.

El interior es ergonómico, con todo al alcance de la mano y con
espacio para dejar las cosas, especialmente en el maletero que tiene
una capacidad de 580 litros, que con los asientos (en proporción
60:40) traseros abatidos aumenta a 1.695 litros.

El Mégane Sport Tourer es 27 centímetros más largo que la versión
berlina (mide 4,626 metros) y un centímetro más alto (1,457 metros).

En comparación con el Sport Tourer de tercera generación es 6
centímetros más largo y 6 centímetros más bajo para darle este toque
deportivo que busca la clienta de break en España.

Todo ello redunda en una mayor habitabilidad en el interior (el
espacio para las rodillas es de 216 milímetros). El respaldo de los
asientos traseros se puede reclinar en un ángulo de 27 grados,
frente a los 25 del modelo anterior.

Las versiones GT se distinguen del resto por las llantas de 18
pulgadas, los toques azules en el interior, el 4Control, el RS
Drive, el Launch control (que permite lanzar al vehículo con la caja
automática y pisando el acelerador y el freno a la vez, para luego
soltar el segundo) y el Multi change down (si se llega pasado de
velocidad a una curva al apretar la leva izquierda con insistencia
el sistema reduce con mayor rapidez las marchas)

Versión PVP PVP con descuento

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Life Energy TCe 100 19.650 17.334,11

Life Energy dCi 90 21.150 18.654,11

Intens Energy TCe 100 20.650 18.214,11

Intens Energy TCe 130 21.250 18.742,10

Intens Energy dCi 90 22.150 19.534,11

Intens Energy dCi 110 23.450 20.678,11

Business Energy dCi 90 22.650 22.650,00

Business Energy dCi 110 23.950 23.950,00

Zen Energy TCe 130 22.750 20.062,10

Zen Energy TCe 130 EDC7 24.250 21.383,76

Zen Energy dCi 110 24.950 21.998,10

Zen Energy dCi 110 EDC6 26.450 23.318,10

Zen Energy dCi 130 26.250 23.142,10

Bose Energy TCe 130 EDC7 25.450 22.439,76

Bose Energy dCi 110 26.150 23.054,11

Bose Energy dCi 110 EDC6 27.650 24.374,11

Bose Energy dCi 130 27.450 24.198,11

GT Line Energy TCe 130 23.950 21.118,11

GT Line Energy TCe 130 EDC7 25.450 22.439,76

GT Line Energy dCi 110 26.150 23.054,11

GT Line Energy dCi 110 EDC6 27.650 24.374,11

GT Line Energy dCi 130 27.450 24.198,11

GT Energy TCe 205 EDC7 29.950 26.399,76

GT Energy dCi 165 EDC6 32.350 28.511,77

EFE

jmj

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