El nuevo Kia ProCeed llegará a Europa en el primer trimestre de 2019

El nuevo Kia ProCeed, la versión deportiva del familiar Ceed con una carrocería de estilo coupé, saldrá a la venta en el primer trimestre de 2019 exclusivamente para el mercado europeo.

El ProCeed -cuyo nombre deriva del coupé de tres puertas pro_cee'd- estará disponible en las versiones GT Line o en la variante de altas prestaciones GT, ha anunciado hoy Kia en la presentación del modelo.

El ProCeed es más bajo y largo que el Ceed de cinco puertas y que el Sportswagon, y se distingue de los modelos familiares del segmento por su luneta trasera muy inclinada, ha explicado Kia.

En concreto, con 4.605 milímetros (mm) de longitud, el nuevo miembro de la familia Ceed es 5 mm más largo que el Ceed Sportswagon; también es 43 mm más bajo (1.422 mm), pero con una altura libre sobre el suelo de 135 mm (5 mm menos que el familiar); por último, mantiene la misma distancia entre ejes de 2.650 mm, al estar desarrollado sobre la misma plataforma "K2" de las otras versiones del Ceed.

Para el GT Line se pueden elegir llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas, mientras que la versión GT equipará estas últimas de serie.

La versión GT Line podrá montar los propulsores gasolina T-GDi (inyección directa de gasolina y turbocompresor) de 1,0 litros, con 120 CV y 172 Nm de par, y un nuevo motor "Kappa" T-GDi de 1,4 l con 140 CV y 242 Nm de par máximo.

De serie, estos dos motores se combinan con una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque el T-GDi de 1,4 l también puede elegirse con una de doble embrague y siete velocidades.

En diésel, se puede elegir el propulsor "Smartstream" CRDi (inyección directa de conducto común) de 1,6 l con una potencia de 136 CV, que se puede combinar con una caja de cambios manual de seis velocidades (que genera 280 Nm) o de doble embrague con siete (con la que llega a 320 Nm).

En las versiones del modelo equipadas con la caja automática, se puede elegir entre los modos de conducción Normal y Sport, que permiten variar la dureza de la dirección y cambiar "sutilmente" el carácter del motor.

Dentro del habitáculo, Kia ha utilizado en el interior materiales de tacto suave, con molduras metálicas y "arquitectura horizontal".

En el centro del salpicadero -orientado ligeramente hacia el conductor- se sitúa el sistema de infoentretenimiento con pantalla de 7 o de 8 pulgadas, esta última con sistema de navegación y servicios de conectividad con posibilidad de integrar el móvil mediante Apple CarPlay y Android Auto.

Entre las tecnologías de serie, destacan el sistema de iluminación automático de luces y el acceso sin llave; opcionalmente, se podrá equipar el coche con cargador inalámbrico y asientos delanteros y traseros calefactados.

El tapizado interior del techo -gris en el Ceed y Sportswagon-, ha sido reemplazado con un tejido negro.

La versión ProCeed GT montará los nuevos asientos deportivos de Kia tapizados con cuero negro y ante y un acabado con costuras rojas y logo GT, mientras que para el GT Line los asientos delanteros de serie presentan apoyos laterales mayores que los del Ceed y el Sportswagon y están tapizados con tejido negro y cuero sintético gris, aunque también existe la posibilidad de elegir los asientos del GT.

El maletero tiene una capacidad de 594 litros, un 50 % más que la del Ceed de cinco puertas, aunque el del Ceed Sportswagon es ligeramente mayor (625 litros).

El respaldo trasero está dividido con proporciones 40:20:40 y es abatible con un toque de una palanca dentro del maletero, lo que permite obtener un suelo plano para la carga.

Respecto a las ayudas a la conducción, de serie el ProCeed incluye la asistencia para el cambio de luces, el control de la atención del conductor, la ayuda para el cambio de carril y el aviso de colisión frontal con asistente para evitar colisiones.

También puede equipar la asistencia para el seguimiento de carril -que funciona entre los 0 y los 180 km/h-, el control de crucero inteligente, la alerta de vehículos en el ángulo muerto y de tráfico cruzado trasero, el asistente inteligente de aparcamiento y el reconocimiento de peatones en el sistema de aviso de colisiones.

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