El mercado de turismos recupera en abril la senda de crecimiento de 2 dígitos

El mercado de turismos y todoterrenos recuperó en abril la senda del crecimiento de dos dígitos que se había mantenido hasta marzo pasado durante treinta meses consecutivos y a la que el efecto calendario de la Semana Santa puso fin.

En abril las matriculaciones subieron el 21,2 % en comparación con el mismo mes de 2015, hasta las 100.281 unidades.

Según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto) facilitados hoy, en el acumulado de los cuatro primeros meses el mercado aumentó el 10,3 % hasta las 385.775 unidades.

Esa cifra lo ha convertido en el mejor cuatrimestre desde el ejercicio 2008, han resaltado las fuentes, que ven como una realidad y no como una previsión que se cierre 2016 con 1,1 millón de matriculaciones.

Tras el descenso de marzo, en el que las entregas cayeron el 0,7 %, hasta las 111.512 unidades, el mercado volvió a recuperar en abril la tendencia alcista y todos los canales de venta cerraron en positivo.

En el canal de empresa el incremento fue del 19,8 %, con un total de 27.424 unidades, mientras el acumulado fue del 19,1 %, hasta las 102.913.

El canal de particulares subió sus ventas en lo que se lleva de año un 6 %, impulsado por el Plan PIVE 8, hasta las 191.208 unidades. En abril, este canal sumó 51.767 matriculaciones con un alza del 19 %.

El de alquiladoras (rent a car) aumentó las matriculaciones en el mes el 29 % y 21.090 unidades, y en el acumulado el 10,3 %, hasta los 91.654 vehículos.

Para el director de comunicación de Anfac, David Barrientos, el mercado vuelve a crecer de manera "excepcional" y esta tendencia se mantendrá en los próximos meses para aproximarse a la meta potencial de los "1,3-1,4 millones de vehículos anuales".

Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, "el mercado vuelve a latir a "buen ritmo" y a crecer en dos dígitos tras la estacionalidad de la Semana Santa, lo que ha achacado a que el consumo privado está teniendo un comportamiento dinámico y a que las empresas siguen invirtiendo en flota, así como las alquiladoras de cara al verano.

En esta línea, el presidente de Faconauto, Jaume Roura, ha dicho que las ventas en abril se han comportado de acuerdo con los previsto y ha destacado la "fortaleza" de los particulares por el mejor acceso al crédito y el esfuerzo promocional de marcas y concesionarios (de más 4.000 euros por coche de media en el primer trimestre).

La marca líder en abril volvió a ser Volkswagen (con 9.007 unidades), mientras que en el acumulado fue Opel (con 32.727 matriculaciones).

Por lo que respecta al modelo más vendido en el mes fue el Citröen C4 (3.560 unidades), que repitió en el cuatrimestre el liderato, con 13.348 vehículos.

Por tipo de carburante, el diésel fue el elegido para el 56,5 % de los vehículos entregados en abril y la gasolina para el 41,1 %. Los híbridos eléctricos tuvieron una cuota de mercado del 2,5 %.

Por segmentos, los pequeños fueron los más comprados (28.179 unidades) en abril por empresas y particulares, seguidos de los medio-bajo, de 25.097.

Las comunidades autónomas que más matriculaciones registraron fueron Madrid (34.584 unidades), Cataluña (15.641) y Comunidad Valenciana (10.354).