El mercado cántabro del automóvil cierra 2016 con 10.276 ventas, un 5,3% más
El mercado cántabro de turismos y vehículos todoterreno ha cerrado el año con 10.276 unidades matriculadas, lo que representa un[…]
El mercado cántabro de turismos y vehículos todoterreno ha cerrado el año con 10.276 unidades matriculadas, lo que representa un incremento del 5,3 por ciento con respecto a 2015.
Según los datos facilitados hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam), en diciembre se han entregado en Cantabria 1.021 turismos y todoterrenos, lo que representa una subida del 11,1 por ciento frente al mismo mes del año anterior.
A nivel nacional, el mercado ha crecido en 2016 un 10,9 % en comparación con el año anterior, hasta las 1.147.007 unidades matriculadas.
Por canales de venta, el de empresa ha aumentado sus compras en el ejercicio un 15,9 %, con 327.974 unidades; el de particulares ha registrado un alza en 2016 del 6,7 %, hasta las 612.841 entregas; y el de alquiladoras ha crecido un 16,8 %, hasta las 206.192 unidades.
En diciembre, las empresas han adquirido 29.997 unidades, lo que ha representado un aumento del 20,8 %; el canal de particulares ha sumado 56.811 vehículos, un 0,6 % más; y el de alquiladoras ha comercializado 10.078 unidades, un 38,4 % más.
Según las patronales, a pesar del buen comportamiento del mercado, no se ha conseguido alcanzar "ni siquiera" los volúmenes de 2008, en el comienzo de la crisis, "quedando todavía lejos del mercado potencial que se situaría, a corto plazo, en 1,3 millones".
En este sentido, han destacado que la fiscalidad y los programas de achatarramiento son herramientas "fundamentales" para impulsar el mercado y la renovación del parque.
"Si además se aprovechase el buen contexto económico y la mejora del empleo prevista para 2017, el mercado para el año que viene podría situarse por encima de 1,2 millones", han añadido.
Sobre la antigüedad del parque automovilístico, han alertado de que la edad media se ha situado en 2016 cerca de los 12 años, "con una tendencia creciente que se mantendrá hasta, al menos, el año 2020, si no se toman las medidas adecuadas".
Por marcas, en 2016 se ha situado al frente Renault (90.503), mientras que el modelo que más entregas ha registrado ha sido el Citroën C4 (34.615).
Por carburantes, el diésel sigue siendo el más vendido (el 56,8 % de los vehículos matriculados en 2016 fueron con gasóleo frente al 40,2 % gasolina y el 3 % de los híbridos eléctricos).
Por segmentos, el más demandado el año pasado ha sido el pequeño (314.709 matriculaciones, un 7,3 % más); seguido del medio-bajo (298.706, un 8,8 % más), y del todoterreno pequeño (123.685, un 30,8 % más).
En el análisis por comunidades autónomas, la que más matriculaciones ha registrado en 2016 ha sido Madrid (367.318 unidades, un 13,8 % más), seguida de Cataluña (177.957 vehículos, un 9,6 % más) y Andalucía (127.539 entregas, un 12,4 % más).
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