El Gobierno acusa a Fomento de "partidismo" y UPN y PP reprochan "presiones"

Portavoces del Gobierno Foral han denunciado la decisión "partidista" del Ministerio de Fomento sobre el TAV en Navarra, que han achacado a "presiones" de UPN, mientras que regionalistas y populares han afirmado que esas presiones han existido, pero son las realizadas por los socios del Gobierno.

El Ministerio de Fomento anunció ayer que asume en solitario "de forma inmediata" la gestión integral del proyecto de tren de alta velocidad en la Comunidad Foral tras la falta de respuesta a su propuesta de convenio por parte del Gobierno de Navarra, una vez expirado el plazo establecido hasta el pasado día 10.

En declaraciones a los periodistas en el Parlamento Foral, la presidenta de Navarra, Uxue Barkos, ha considerado que la decisión "unilateral" de Fomento "responde más a compromisos partidarios que a la realidad del interés general de Navarra".

Barkos, quien ha hablado de "ruptura unilateral", ha instado a echar la vista atrás, en concreto a la negociación de los Presupuestos Generales del Estado en los pasados meses de mayo y junio, para entender lo que ha ocurrido y en ese sentido ha concluido que "UPN quería un juguete, UPN tiene un juguete y a Navarra se le ha hurtado un convenio".

En ese sentido, el vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, ha afirmado que la decisión del Ministerio es "injustificada" y responde a las "presiones" realizadas por UPN al Ejecutivo central.

Ayerdi ha señalado en conferencia de prensa que, a juicio del Gobierno de Navarra, el convenio de 2010 sobre el tramo navarro del TAV sigue vigente y por ello va a convocar hoy mismo a la Comisión de Seguimiento y Coordinación de ese acuerdo, encargada de dirimir las discrepancias entre ambas administraciones, con el objetivo de "llevar el interés general de Navarra por delante".

Por su parte, la portavoz del Gobierno de Navarra, María Solana, ha declarado que la decisión de Fomento ya estaba tomada en el mes de junio en el marco del acuerdo presupuestario de UPN con el PP y ha entendido que la misma "responde a un ejemplo de ventajismo político" de estos partidos "para reeditar aquel tren de ningún sitio a ninguna parte".

Esta cuestión también ha sido analizada hoy por los portavoces de los grupos políticos en el Parlamento de Navarra, entre ellos Adolfo Araiz, de EH Bildu, quien ha considerado que la decisión de Fomento es una "imposición" que responde a "presiones" de UPN.

Por el contrario, el portavoz regionalista, Javier Esparza, ha dicho que "las únicas presiones que ha habido son las de EH Bildu, Podemos e I-E al Gobierno de Navarra para que no impulsara esta infraestructura" y "lamentablemente, el Gobierno de Navarra no ha estado a la altura".

El portavoz de Geroa Bai, Koldo Martínez, ha aseverado que "un problema pequeño de fechas ni puede ni debe ser un problema para llegar a acuerdos entre el Gobierno de Navarra y el Gobierno central" y ha apostado por un convenio que recoja todas las características del corredor.

En nombre de Podemos, el parlamentario Mikel Buil ha lamentado que esta decisión estatal está haciendo "una gran mella en el autogobierno de Navarra".

A la parlamentaria de Izquierda-Ezkerra Marisa de Simón no le ha extrañado "en absoluto" la iniciativa y ha manifestado que "ellos sabrán por qué han tomado esta decisión, tendrán que explicar por qué la han tomado en este momento".

La secretaria general de PSN, María Chivite, ha respondido que "lo deseable" era un convenio y ha subrayado que "ya no vale echar balones fuera", aunque también ha criticado que "UPN se ha dedicado a poner palos en las ruedas y presionar políticamente para que esto ocurriera".

La portavoz popular, Ana Beltrán, ha lamentado que el Gobierno foral, "dilatando intencionadamente la respuesta por presiones de sus socios", se ha "doblegado" a los intereses de los mismos.

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