El Audi A4 allroad quattro llegará a España en el verano

Audi ha presentado en el Salón del Automóvil de Detroit el nuevo A4 allroad quattro, la segunda generación de esta combinación 'crossover' que llegará a los concesionarios españoles este verano con un precio de partida de 44.750 euros.

El nuevo A4 allroad quattro tiene una mayor altura libre al suelo y equipa un deportivo frontal en forma de V rematado con un paragolpes dotado con tomas de aire específicas.

También sobresalen los listones cromados verticales que adornan la parrilla Singleframe; el protector de bajos y el difusor trasero, ambos acabados en color plata, y los protectores de los pasos de rueda y el paragolpes trasero, de color gris mate.

Respecto a la iluminación, los faros xenón plus son de serie y Audi ofrece los de tecnología LED con intermitentes dinámicos en las ópticas traseras y los faros Matrix LED con todos los intermitentes dinámicos.

Dependiendo de la motorización, el sistema de escape puede ser simple o doble, y terminar con una doble salida gemela de escape (TDI), o con dos salidas independientes (TFSI).

Con 4.750 milímetros de longitud y 1.842 de anchura, el nuevo A4 allroad quattro se asemeja a su base técnica original, el A4 Avant. Mide 1.493 milímetros de altura y su distancia entre ejes es de 2.818 milímetros.

El maletero aumenta su capacidad en 15 litros y ofrece 505 litros de capacidad en su configuración de serie.

Respecto a los motores, el TFSI y las cinco unidades TDI disponibles en la gama rinden entre 150 CV y 272 CV de potencia, lo cual supone un incremento de hasta 27 CV respecto al modelo precedente.

El 2.0 TFSI de nuevo desarrollo rinde 252 CV de potencia y entrega 370 Nm de par entre 1.600 y 4.500 rpm. En combinación con el cambio S tronic de siete marchas, acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 246 km/h. El consumo de combustible es de 6,4 l/100 km y registra unas emisiones de 147 gramos de CO2 por kilómetro.

Audi ofrece inicialmente el motor 2.0 TDI en dos versiones con diferentes características: la primera de 163 CV de potencia y 400 Nm de par entre 1.750 y 2.750 rpm, y la segunda de 190 CV de potencia y 400 Nm de par entre 1.750 y 3.000 rpm.

En los dos casos, y con la transmisión S tronic de siete velocidades, consume una media de 4,9 litros de combustible cada 100 kilómetros, lo que corresponde a unas emisiones de 128 gramos de CO2.

La versión de 190 CV del 2.0 TDI alcanza los 100 km/h saliendo desde parado en 7,8 segundos, y su velocidad máxima es de 220 km/h.

La familia A4 allroad aumentará tras su lanzamiento al mercado y una de las novedades será el 2.0 TDI de 150 CV de potencia y 320 Nm de par máximo.

Audi también ofrecerá el V6 3.0 TDI con una cilindrada de 2.967 centímetros cúbicos en dos variantes.

La tracción total quattro es de serie y, dependiendo de la motorización, se puede elegir entre el cambio manual de seis velocidades, el S tronic de siete o la transmisión tiptronic de ocho relaciones.

El fabricante destaca respecto al equipamiento el cockpit con el nuevo concepto de manejo del MMI con su mando rotatorio pulsador con MMI touch incluido, la pantalla MMI de hasta 8,3 pulgadas y el Audi virtual cockpit opcional con pantalla digital de 12,3 pulgadas.

El nuevo sistema de control por voz puede reconocer órdenes de entrada del lenguaje de uso cotidiano y la lista de opciones también incluye el sistema de información proyectada en el parabrisas head-up display.

Audi connect dispone de servicios online adaptados al coche a través del sistema estándar de conexión 4G (LTE). Estos servicios incluyen asistencia en carretera 'online', integración del calendario del teléfono inteligente, funciones remotas de control e informes de estado a través del teléfono, además de aplicaciones para la reproducción de música en 'streaming'.

El Audi phone box conecta los teléfonos móviles con la antena de a bordo y permite la recarga mediante inducción de acuerdo con el estándar Qi.

El nuevo Audi smartphone interface integra dispositivos tanto iOS como Android y la Audi tablet también funciona como sistema flexible de entretenimiento para las plazas traseras.

Todos los sistemas de asistencia al conductor y seguridad para la gama A4 están también disponibles para el nuevo A4 allroad quattro. Uno de los más destacados de los sistemas de asistencia al conductor es el control de crucero adaptativo (ACC) con Stop&Go que incluye el asistente para la conducción en atascos.

El conductor recibe también ayuda adicional desde el asistente a la conducción con remolque, el cual está disponible en el A4 allroad por primera vez.

Otras de las nuevas características incluidas son el asistente predictivo de eficiencia, el asistente de aparcamiento, el asistente de tráfico trasero, el asistente de salida, el asistente anticolisión, el asistente de giro y los sistemas Audi pre-sense.

.