Deusto coordina un plan europeo de inteligencia artificial en el transporte

La Universidad de Deusto coordina el proyecto europeo Logistar, lanzado hoy en una reunión celebrada en Bilbao, mediante el cual se pretenden mejorar las operaciones logísticas de transporte con la ayuda del internet de las cosas y la inteligencia artificial.

En una nota, la Universidad de Deusto ha explicado que, en plena era de la digitalización de la cadena de suministro, en el transporte logístico persisten aún "muchas ineficiencias", como pueden ser los viajes en vacío, los dilatados tiempos de carga o los altos costes operativos.

Para dar respuesta a esas ineficiencias se ha puesto en marcha Logistar, con el que se persigue "propiciar un escenario ideal para la planificación y optimización de las operaciones de transporte en tiempo real" utilizando el internet de las cosas y la inteligencia artificial.

La Universidad bilbaína ha acogido hoy una reunión para el lanzamiento del nuevo proyecto, coordinado en la Facultad de Ingeniería y DeustoTech-Fundación Deusto, y en el que participan 15 socios de 8 países (Alemania, Austria, Bélgica, España, Inglaterra, Irlanda, Italia y Serbia).

El proyecto cuenta con un presupuesto global de 4,9 millones de euros, aunque Deusto recibirá 811.000 euros por su participación científica, que se enfocará al desarrollo de un sistema de planificación logística y asignación de mercancías global para la optimización de la red de transporte de mercancías.

Tras unos meses de negociación con la Comisión Europea, el proyecto ha comenzado oficialmente como una de las dos propuestas financiadas en su área, la referida al programa de trabajo en el transporte.

El objetivo es desarrollar una herramienta de ayuda en la toma de decisiones de los agentes logísticos, entendiendo como tales a los operadores de transporte de mercancías, sus clientes, las industrias y otras partes interesadas, como almacenes o administradores de la infraestructura.

DeustoTech, la University College Cork (Irlanda) y el Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) se encargarán de distintas partes en el desarrollo de dicha herramienta, que ayudará a la mejora de factores de carga o procesos de carga, entre otros.

El sistema también mejorará la planificación de rutas dinámicas y la información del transporte de mercancías en tiempo real.

Para comprobar su eficacia, Logistar será validado en un entorno real en bancos de pruebas de Reino Unido, Bélgica e Italia, liderados por Nestlé, Ahlers y Zailog, respectivamente.

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