Del Olmo cree que planes industriales mantendrán a CyL líder de automoción

La consejera de Economía y Hacienda, Pilar del Olmo, ha sostenido hoy que la existencia de planes industriales en las principales firmas de automoción -Renault, Nissan e Iveco- aseguran que Castilla y León mantendrá su liderazgo en el sector en los próximos años.

Momentos antes de visitar las nuevas instalaciones de la empresa de componentes de automoción Reydel Automotive España en el municipio vallisoletano de Medina de Rioseco, Del Olmo ha explicado que estos planes industriales garantizan "fuertes inversiones" y la "permanencia" de estas empresas en la Comunidad, lo que apunta a un "futuro bueno" en Castilla y León.

Del Olmo ha recordado que esta Comunidad se ha convertido en la primera productora de automóviles del país, con el 20 por ciento de la producción nacional de coches y componentes, lo que repercute en un sector industrial que tiene el valor añadido de que su empleo genera indirectamente más empleos.

La consejera ha recordado que la automoción representa el 25 por ciento del Producto Interior Bruto industrial de Castilla y León y que las empresas dedicadas a este sector emplean de forma directa a unas 35.000 personas actualmente, a las que hay que sumar otras 70.000 de forma indirecta.

Sobre el caso particular de Reydel, Del Olmo ha considerado que se trata de una apuesta por la diversificación de su producción y de sus clientes, que, unido a una inversión en nuevas tecnologías, la han convertido en una empresa tractora que tira de otras iniciativas en una comarca como Tierra de Campos, necesitada de empleo que mantenga población joven.

El presidente de esta compañía, el francés Benoit Rolland, ha destacado que la inversión de unos 15 millones de euros en los últimos años, unido al trabajo de la plantilla y las ayudas de las administraciones han supuesto que la factoría de Medina de Rioseco haya multiplicado por tres su facturación en los últimos cinco años.

Reydel Automotive fabrica fundamentalmente salpicaderos e interiores de vehículos para marcas como Renault, Wolksvagen y PSA -Citröen-, por lo que sus últimas inversiones han tenido que ver con la modernización de los procesos logísticos, que le permiten suministrar estos componentes a los ensambladores distribuidos por los diferentes puntos de España, según ha explicado el director de la factoría de Medina, Antonio Arribas.EFE

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