Decal renueva su concesión en el Puerto de Barcelona e invertirá 25 millones

El Puerto de Barcelona ha otorgado hoy a la empresa Decal España una nueva concesión para gestionar su terminal de líquidos a granel del muelle de la Energía, en la que opera desde 1988 y donde invertirá 25 millones de euros.

Según ha informado hoy el Puerto de Barcelona, la renovación de la concesión será efectiva a partir del próximo día 1 de enero de 2018 y por un plazo de 20 años.

En estas instalaciones, que suman más de 120.700 metros cuadrados, la empresa invertirá unos 25 millones de euros en diversas obras de ampliación en diferentes fases.

Decal construirá una nueva cubeta que dispondrá de 4 nuevos tanques con una capacidad de 12.500 m3 para cada uno de ellos, con lo que aumentará un 11 % su capacidad actual de almacenamiento.

También construirá una nueva cañería para conectar su planta al atraque 34B, el de más calado del mediterráneo occidental, que permite recibir los barcos de líquidos a granel de mayores dimensiones.

El resto de inversiones de Decal están relacionadas con los nuevos atraques que el Puerto de Barcelona construirá y con la remodelación de otros.

Por otra parte, la compañía Ergransa, terminal marítima especializada en la recepción, almacenamiento y distribución de sólidos a granel, ha renovado su concesión en el Puerto de Barcelona hasta el mes de junio de 2031, lo que permitirá consolidar el tráfico marítimo de cereales y haba de soja que genera la instalación.

Además, Ergransa ampliará su superficie y ganará parte de los terrenos que actualmente ocupa la empresa Tramer en el muelle Contradic y sumará más de 8.000 metros cuadrados a la superficie actual, 21.419 metros cuadrados.

Durante la nueva concesión, vigente a partir del próximo 15 de enero, Ergransa invertirá 5,1 millones de euros.

El Puerto de Barcelona ha acordado también iniciar la licitación del drenaje general 2018, con un presupuesto inicial de 5,5 millones y un plazo de ejecución de cinco meses.

Una actuación que tiene como objetivos recuperar los calados de diferentes dársenas y muelles y mejorar el calado de zonas concretas para facilitar las maniobras de los barcos.

Por otra parte, los puertos de Barcelona y de Civitavecchia han obtenido 4,3 millones de euros de las ayudas Connecting Europe Facility Blending 2017 de la UE para reforzar la autopista del mar que conecta las dos instalaciones.

La ayuda europea representa el 20 % del total del proyecto diseñado por ambos puertos, que supondrá una inversión de 21,5 millones de euros.

La empresa Sal Costa también ha ampliado tres años el plazo de su concesión situada en el tramo VI del Puerto de Barcelona, que será vigente hasta octubre de 2021 y en la que invertirá unos 2,5 millones de euros.

El consejo de administración del Puerto de Barcelona ha prorrogado por 5 años la concesión de la Agencia Catalana del Patrimonio Cultural en el edificio de Palau de Mar, donde está ubicado el Museo de Historia de Cataluña.

Así, la actual concesión del museo, que acababa en diciembre de 2019, se ampliará hasta el año 2024.

El Palau de Mar, construido en 1881 y catalogado como bien cultural de interés local, es el único edificio del antiguo puerto industrial de Barcelona que se conserva.

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