Consorcio italiano reconstruirá el puente de Génova que costará 202 millones

Un consorcio formado por las empresas italianas Salini Impregilo, Fincantieri y Italferr reconstruirá el puente de Génova (noroeste de Italia), cuyo derrumbe en agosto provocó 43 muertos. El nuevo puente costará 202 millones de euros y se prevé que las obras terminen a finales del año que viene.

Una anuncio que hacía hoy en rueda de prensa desde Génova el alcalde de la ciudad y comisario responsable de la reconstrucción, Marco Bucci, quien calificó la noticia de "notable paso adelante".

"Tendremos el puente terminado antes de 2020, aunque no aún operativo pero sí para que la gente ya pueda sacar fotos", destacó Bucci.

El proyecto del arquitecto Renzo Piano contempla un puente con una cubierta de acero de 1.100 metros de longitud, con 19 pilares elípticos separados a una distancia de 50 metros, según un comunicado de Salini Impreglio.

Los restos del que fue el puente Morandi -nombre que perderá cuando se reconstruya, dijo el comisario- empezaron a demolerse hace 3 días.

El 14 de agosto se derrumbó un tramo del puente Morandi, causando la muerte de 43 personas, un suceso del que el Gobierno culpó de inmediato a la concesionaria italiana Autostrade per l'Italia, porque era la responsable de la gestión y mantenimiento del viaducto.

La Fiscalía de Génova abrió entonces una investigación para tratar de esclarecer las razones del siniestro y actualmente están siendo investigadas veinte personas, entre ellas varios directivos de Autostrade, filial de Atlantia.

El Ejecutivo italiano amenazó con quitar la concesión a Autostrade y garantizó que el grupo no se encargaría de la demolición ni de la reconstrucción del puente.