Concesionaria tranvía Vélez, dispuesta a asumir inversión para su reanudación

La empresa concesionaria del servicio de tranvía de Vélez-Málaga (Málaga), Alsa, está dispuesta a asumir y adelantar la inversión necesaria de 5,5 millones de euros para la reanudación de este transporte, paralizado desde junio de 2012 por el déficit que acumulaba.

El concejal de Transportes, Marcelino Méndez-Trelles, ha explicado hoy que se ha reunido con los responsables de Alsa para plantearles la posibilidad de que la empresa la asumiera los costes de la reanudación del servicio, que pasan por la adquisición de dos nuevas unidades y por la reparación de las infraestructuras.

En declaraciones a los periodistas, Méndez-Trelles ha asegurado que por parte de la empresa se ha trasladado al Ayuntamiento "que no tienen ningún problema para acometer esa inversión", que se repercutiría en la tarifa técnica del servicio.

El concejal ha recordado que sólo los trabajos para poner a punto las infraestructuras, deterioradas por el paso del tiempo desde la paralización del transporte que ordenó el anterior gobierno del PP, supondrán un desembolso de 1,5 millones.

En cuando a la compra de dos nuevas unidades de tranvía, que se sumarán a las tres ya existentes, el edil ha señalado que esto permitirá que la frecuencia de paso del transporte municipal sea de quince minutos.

Según Méndez-Trelles, comprobada "la buena disposición de la concesionaria", el siguiente paso es adecuar el actual contrato del servicio, que se presta en estos momentos con autobuses, a la futura realidad con el tranvía y en concreto, con dos unidades más y una segunda fase que ampliará su trazado original.

"Los servicios jurídicos de Alsa y del Ayuntamiento van a estudiar la situación y en quince días volveremos a reunirnos para ver cuál es la fórmula más adecuada", ha indicado.

Asimismo, ha precisado que el Consistorio está a la espera de recibir el convenio de colaboración con la Junta de Andalucía, por el cual, la administración autonómica se comprometerá a financiar el 40 por ciento del déficit de explotación del tranvía.

Además, en su última visita a Vélez-Málaga para abordar esta cuestión, el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, también anunció que la Junta participará con el mismo porcentaje en la financiación para reanudar el tranvía, con independencia de sean adelantados en un primer momento por la concesionaria.

El tranvía, que contó con un presupuesto autonómico de 32 millones, conectaba desde octubre del 2006 el casco urbano principal de Vélez-Málaga con el núcleo costero de Torre del Mar, en un trazado de 4,7 kilómetros, que debería haberse ampliado en una segunda fase de 1,2 kilómetros, que nunca entró en servicio.

Las tres unidades móviles de este transporte fueron trasladadas en julio del 2013 a Sídney (Australia), donde funcionaron en régimen de alquiler durante dieciséis meses hasta su vuelta a Vélez-Málaga, donde permanecen actualmente almacenadas en unas cocheras.

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